多年以来,研究人员都投入大量努力寻找经济催化剂替代高价金属如白金,目的是提高燃料电池的可负担性。
Gang Wu前端中心正努力降低生产气候友好燃料电池相关成本图片感想道格拉斯Leve
亚博网站下载科学家开始研究时使用三种丰富和相对廉价材料的不同组合,如铁、氮和碳结果异常,无法同时满足铁-氮-碳催化剂的耐用性和效率,因为谁都无法实现。
解决方案由小说研究提供布法罗大学.研究者细节日志自然剖析方法向制造过程注入氢, 产生强效催化剂 近似白金性能
改善建议采取关键步骤帮助燃料电池技术实现汽车、卡车、火车、飞机和其他重力车辆无污染电源的潜力
多年来 科学界一直努力平衡平衡低成本有效但轻易下降或我们让他们非常稳定, 但他们性能不匹配白金通过这项工作,我们已经跨出一步 解决这个问题.
亚博老虎机网登录Gang Wu博士,教授和研究对应作者,工程应用学院化学生物工程系
先前由Wu开发的研究定义铁-氮-碳催化剂持久性无法增加燃料电池内关键化学反应
亚博网站下载在这次研究中,科学家处理热解制造过程中的约束问题,材料在异常高温下合并
科学家热解时将四氮原子绑定在一个高温室中稍后,该素材嵌入数层石墨中, 这是一种硬性、光度和弹性碳形式
过程通常发生在带惰性气体的室内,如argon科学家现在向机房提供氢 产生90%argon和10%Hi
研究者对催化剂组成有了更大的控制,使两种独特的铁-氮-碳复合物能精确定位-一种有10个碳原子,另一种有12个碳原子-战略位置增强耐用性和效率
产生的催化器实现初始燃料电池性能超过能源部2025年目标其耐用性超过大多数铁-氮-碳催化物,接近燃料电池常用低聚苯阴极恢复能力
团队成员来自以下组织: Argonne国家实验室印第安纳大学魁北克省Vareness国家科学研究院橡树岭国家实验室俄勒冈州立大学匹兹堡大学南卡罗来纳大学除UB
研究由美国能源部资助
JournalReference:
增市et al.2023年电热激活大气中断活动-稳定交换FE-N-C减氧油电池催化剂自然剖析.doi/s41929-023-01062-8.
源码 :https://www.buffalo.edu/