研究者希望降低燃料电池批量制作成本

研究队由宾夕法尼亚州立大学创建出一种方法帮助降低燃料电池成本新技术仿真计算机芯片制作程序,以降低白金集团金属加载量

Image Credit: Black_Kira/Shutterstock.com

7月24日线程2023年,他们在JACSOOO公开发布发现,JACSOUI

新方法可降低批量生产质子交换机基燃料电池的成本屏障,可电动重力车辆并进而减少温室气体排放,并称相关作者Christopher Arges、化学工程系副教授和能源环境学院教职成员

燃料电池电动车是重力车辆和车辆最优电动列平台,这些车辆经常需要运货和运人。

Christopher Arges研究对应作者兼宾夕法尼亚州立大学化学工程系副教授

自编组共聚模版,即以定序模式形状的纳米尺度结构,新发现方法使用生成大面积支持

这种方法又称块共聚平面绘制法,这是一种自下而上平面构造技术,用于生成密度模式,特征大小介于大区6至40纳米不等。

高表面积支持小度周期特征大小

ARGES补充首次使用电极低加载PGMyabo214非合金电阻显示高表面积碳支持上最先进白金纳米粒子的竞技性能,同时显示比高表面积碳支持上的白金纳米粒子耐久性远比高表面积碳支持上的白金纳米粒子耐久性高得多。”

较受欢迎锂离电电动车的替代物包括电动电动电车

ARGES进一步表示使用锂离子电池的车辆运行不良, 唯一目的就是不断载运货物和客运,交通应用程序没有时间等待收费燃料电池电车大时提供高能量密度,

重力车辆使用时,高能密度燃料电池厂使更多能储存在受限容量或重量内,导致长路驱动或更有效能存储

燃料电池电车还使用氢和不释放污染物或排放物

燃料电池不用空气中的氧燃氢反之,它用一电极与氢发生电化学反应,用另一电极与氧产生电化学反应氧电极反应氢质子与氧并发arges注解

他进一步指出从响应向外移动电机电源 唯一副产品是水再者,如果氢出自水电解再生能,它即被视为绿色氢并零碳排放

电动车辆燃料电池销售量没有回升,与自2012年以来美国售出250万电动汽车形成对比的是,只有约15,000电动电动汽车限制之一是缺少装氢的基础设施

团队提交提案 使用创新表层电算器 额外电化过程,如水电解生成绿氢

arges总结并用膜电解器制作实战油电厂和水电解器

亚博网站下载Depra Bhattacharya系宾州研究生和研究主笔,Ke Wang系材料研究所准研究教授,与Arges并进

亚博网站下载这项研究基础由美国能源部高级材料制造技术局资助

JournalReference:

Bhattacharya,D.等2023 扩展SurfaceThin-Film电磁解析器JACS欧doi:10.1021/jacsau.3c00277

源码 :https://www.psu.edu/

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