超高效三维打印催化器可帮助解决超声波飞行器过热的挑战,并提供一个革命性解决方案解决无数行业热管理问题
由澳大利亚墨尔本RMIT大学研究人员开发的高多功能催化器成本效益高并易于推广
团队实验演示显示三维打印催化物 可能用电超声波飞行 同时冷却系统
研究发布于皇家化学协会杂志化学通信.
首席研究者Selvakannan Periasamy博士表示,他们的工作解决了超声波飞行器开发的最大挑战之一:控制飞速超过声音五倍的飞机所积聚的难以置信热量
实验测试显示三维打印催化器 我们开发出极有希望 刺激超声波飞行未来Periasamy说
强效高效为航空热管理提供令人振奋的潜在解决方案
继续开发, 我们希望新一代超效率三维打印催化剂 可用于转换工业流程
需要速度
仅有几架实验飞机达到超声波速度(定义为马赫5-小时6100多米或秒1.7万多米)。
理论上超声波飞行器可往返伦敦90分钟后启程纽约,但在超声波航空开发方面仍然存在许多挑战,如超热量等
第一作者和博士研究者RoxanneHubesch表示使用燃料冷却剂是最有希望的实验方法之一解决过热问题
充电同时为飞行器提供电源是科学家关键焦点, 但这个思想依赖热耗化学反应需要高效催化剂Hubesch说
换热器与催化器接触时必须尽量小, 因为超声波飞行器体积和重量约束紧
3D团队印制由金属合金制成的小热交换器并涂上合成矿物质Zeolites
实验研究者复制超声波速度燃料所经历的极端温度和压力测试设计功能
微型化学堆
3D打印结构加热时,部分金属移入selite框架-对新催化剂前所未有效率至关重要进程
三维打印催化剂像微型化学堆 令它们如此有效的原因是混合金属和合成矿物Hubesch说
热点催解新方向 但我们需要更多研究 完全理解过程 并识别金属合金最优组合
亚博网站下载研究队下一步来自RMIT高级材料和工业化学中心(CAMIC)包括优化三维打印催化器,用X射线同步器技术和其他深入分析方法研究三维打印催化器
研究者还希望扩展工作对车辆和微型装置空气污染控制的潜在应用,提高室内空气质量-在管理气载呼吸病毒方面尤其重要,如COVID-19
CAMI主管Suresh Bhargava教授说万亿美元化工大都基于老式催化技术
第三代催解可与三维打印相联 创建新复杂设计布尔加瓦说
3D新打印催化物代表全新方法 真正有可能改变未来
3D打印催化器使用数字制造设施L-PBF技术制作,这是RMIT高级制造分局的一部分
3D开放金属框架结构刻板化:金属向Zeolite推广对飞车终端温室燃料的催化破解”,与RMIT合编Mciej Mazur博士(Aditive制造中心)和Karl Föger博士(CAMIC)合编化学通信DOI:101039/D1CC04246G
源码 :https://www.rmit.edu.au/