2021年3月22日
INERGIO是一家新兴公司EPFL该公司最近公布了一种高性能、环保、重量轻的燃料电池的原型，能够在没有电网的情况下提供能源。
Inergio的电池可以让送货无人机飞行数小时。图片来源:©2021阿兰·赫尔佐格。
这种燃料电池可以用于操控气象站、无人机、电信天线、环境传感器，甚至露营地。
一种紧凑、耐用、环保的电源可以使一系列应用受益，从山顶环境传感器和气象站到无人机、远程管道监控系统和露营地。
考虑到这一点，INERGIO设计了一种紧凑的燃料电池，与市场上其他类似系统相比，其重量轻80%。
INERGIO是一家位于EPFL创新园区的附属公司，是HEIG-VD和EPFL之间15年合作研究的成果
INERGIO得到了许多启动资金的支持，最近已经完成了一个燃料电池的原型，可以产生25w的连续功率。燃料电池高、宽14厘米，长25厘米。INERGIO的下一步工作将是与日内瓦湖地区的众多公司验证其系统，并设计一条试点生产线。
送货无人机的飞行时间是7到8个小时
燃料电池，比如可能会为未来汽车提供动力的氢燃料电池，为实现碳中和提供了一个潜在的选择。燃料电池通过氧化剂和燃料之间的化学反应产生能量——这个反应释放热量、水和电。
由INERGIO设计的原型使用固体氧化物燃料电池(SOFC)，不释放污染物，并提供卓越的燃料-电力转换产量;然而，它工作在非常高的温度(650°C)。
除此之外，这些sofc产生的热量通常需要大量的绝缘，这往往限制了它们在静止应用中的应用。
经过15年的实验室研究。我们的主要成就是将高温区域限制在电池核心的一小块区域内．
马哈茂德·哈达德，INERGIO首席执行官
这一进步将绝缘保持在最低限度，并导致系统轻了三倍，同时，提供了相同的产量。
该系统由INERGIO开发，利用天然气和丁烷等燃料为大气中的阳极提供氧气。大气中的氧气起氧化剂的作用。除了电子，这个反应还会产生水蒸气和少量的二氧化碳。
我们的系统最大的优点是，丁烷和丙烷在市场上的价格很低。在液态状态下，它比氢轻得多，也更容易运输。
马哈茂德·哈达德，INERGIO首席执行官
在未来的日子里，仍然难以产生的氢也可以用作燃料，使电池更加高效和环保。
当微型燃料电池连接到丙烷或丁烷盒时，其自主性比同等大小的锂离子电池最高提高20倍。
例如，我们可以用一个4公斤的电池产生500瓦的电力，这将给配送无人机7-8小时的飞行时间，而目前的飞行时间约为60分钟．
马哈茂德·哈达德，INERGIO首席执行官
基于预期的应用，INERGIO的可扩展系统可以提供25w至500w的功率。在偏远地区，如山区，该系统提供安全、安静的电源，不依赖天气条件，可以长期独立工作。
得益于EPFL负责创新的副总裁的Enable拨款，以及各种奖项和启动资金，INERGIO计划在2021年设计一个可容纳在鞋盒内的一体化系统。这意味着该系统可以很容易地运输或连接到远程监测单元，可能提供数千小时的持续运行。
来源:https://actu.epfl.ch/