2021年1月29日
深绿色的金属正在探索深ocean polymetallic结节，作为较低的影响力和更具成本效益的替代陆地采矿的替代品，今天宣布对其子公司Nauru持有的Nori-d Exploration合同中报告的Nodule资源进行上升修订。海洋资源公司（Ocean Resources，Inc。）现在估计结节资源为4兆吨（MT），指示341吨，并推断为11吨推断矿产资源。
随着各国投资大规模清洁能源过渡计划，并开始逐步淘汰内燃机，确保建造用于存储可再生能源和为电动汽车供电的电池所需的矿物质至关重要。根据一些学术预测，镍对电池的需求预计将在未来三十年中跳到三十倍。
Deepgreen计划生产从聚合金属岩石到电动汽车（EVS）的金属，该公司更新的43-101矿产资源估算表明，与2019年的估计相比，公司合同面积的大量结节增长了5.4％。此外，该公司报告说，锰的成绩显着提升（高2.2％），钴（高度5.4％）和镍（高6.1％）。电动汽车制造商正在朝着越来越多的镍化学物质迈进比其他电池类型更大的能量密度，而分析师警告说，新的电池级镍基发现发现可能不会跟上预测的需求。
NORI更新报告中提到的金属浓度更高，是通过将公司较早的海底映射和调查工作与自2018年自2018年自2018年进行的许多研究活动中所拍摄的盒子采样和录像结合起来来衡量的。
“与对土地的矿物质探索不同，由于资源的二维性质，资源对聚合金结结节的信心异常高。您实际上可以看到大小在海底的结节，”Deepgreen的首席发展官Anthony O’Sullivan说，他此前曾在BHP Billiton的全球勘探领导团队任职。“我们进行了采样和研究以了解结节资源的基本差异，并且发现它非常一致。这与您在陆地上看到的任何东西都不一样。”
太平洋CCZ中的聚合金属结节场代表了地球上最大的已知，未开发的镍资源。一份深格林委托的白皮书发现，与陆基矿石相比，CCZ中勘探合同下的结节含有足够的电池金属，可以为十亿电动汽车和社会和环境的一小部分影响。
结节含有单个矿石中的高级四种电池金属。这意味着与土地矿石相比，需要少几倍的矿石才能获得相同数量的金属，从而导致ESG足迹和较低成本的生产。而且，由于深海结节不包含汞或砷等重元素的有毒水平，因此所有结节质量都可以转化为具有经济价值的产品。来自结节的采购电池金属有可能产生零固体废物并消除有毒的尾矿 - 对于传统采矿行业来说，这是2020年在189 Gigatonnes废物中产生的大问题。采矿业是行星生产最大的废物流。ninety-five times more waste than all the world’s cities combined.
来源：https://deep.green/