2020年7月20日
韩国的一个研究小组开发了一种bio-aviation燃料的大规模生产的关键技术。Jeong-Myeong公顷博士领导的团队,清洁能源研究中心的韩国科学技术研究院院(KIST)已经宣布成功开发的技术,可用于大规模生产aviation-grade燃料从木材废料。亚博老虎机网登录
从石油生产aviation-grade燃料的能力来源于木材废料——直到现在困难了高粘度的原油,有望帮助国际航空公司遵守新的强劲
- 排放法规,计划于2027年生效。
- 国际民用航空组织(国际民航组织)将监管航空工业温室气体排放量从2027年开始。
木质素构成20 - 40%的木质纤维素包括森林和草地,木质纤维素。生成大量的木质素是制浆过程中的浪费,用于生产。木质素的热解产生的石油,工业工具由于其高粘度。
出于这个原因,木质素浪费造纸厂使用的通常是作为一个低级的锅炉燃料,而不是作为高档燃料或化工产品的原料。
Jeong-Myeong公顷博士领导的研究小组,KIST,加氢裂化的准备使用加氢裂化木质素石油,这是混合的比例(原料木质素油:hydrocrackd石油=)7:3与原料木质素石油大幅降低油的粘度1/7(从750年cp - 110 cp;例如,水的粘度是1 cp,和地沟油的粘度是80 cp),允许它被用于工业用途。
加氢裂化:技术在石油化工和炼油行业分解原油很难作为燃料使用。
混合油准备以这种方式可以回收的加氢裂化过程的连续大量生产bio-aviation燃料的过程。进一步,最终燃料产品,类似于喷气燃料的内容,有一个低冰点与汽油和柴油相比,具有很高的能量密度,sutiable bio-aviation燃料。
Jeong-Myeong公顷KIST博士领导的研究团队的研究评论,说,“尽管数字革命,全球包裹数量急剧增加,支持全球纸生产。常规化学反应方法无法将大量的木质素从造纸厂废弃物到高质量的燃料,但我们的研究开辟了潜在的大规模生产的喷气燃料否则无用的木质素废物。”
他补充说,”这一成就将使朝鲜主动满足喷气燃料温室气体排放法规,将从2027年开始生效。”
研究,科技部支持的ICT (MSIT),是作为一个机构进行的研究项目的韩国科学技亚博老虎机网登录术研究院(KIST)和技术开发项目的一部分来解决气候变化的韩国国家研究基金会(NRF)资助的科学和信息通信技术。研究结果发表在最新一期的能量转换和管理(JCR前1.866%),国际学术期刊在能源领域的科学。亚博老虎机网登录
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