2020年7月15日
当自行车在雨中淋湿时，车架和链条会被腐蚀或生锈，从而缩短自行车的使用寿命。需要定期加油以防止这种情况发生。
电池是通过分别触发氧化和还原反应移动电子来产生电能的装置。但它们在接触氧气时也会腐蚀。这些电池是否也可以润滑以防止生锈-
由永泰金教授和博士生的研究团队和Postech材料科学与工程副颂歌使用催化剂（Pt / HXWO3）使用了铂和氢气钨青铜的催化剂（Pt / HXWO3）来解决氢气汽车时发亚博网站下载生的燃料电池腐蚀亚博老虎机网登录关闭。催化剂最近引入自然催化-《自然》杂志的一个姊妹期刊已被证明能促进氢氧化并选择性地抑制氧还原反应（ORR）。
随着环保型氢动力汽车变得越来越普遍，世界各地为提高燃料电池性能（氢动力汽车的核心）而进行的研发竞赛也越来越激烈。与启动后不停止的发电燃料电池相比，汽车燃料电池的性能由于间歇性关闭而严重低下。
这是因为当截止点火时，将ORR暂时地引入阳极时，阴极部件的腐蚀加速随着Cathod瞬间飙升的电位。
研究团队专注于金属-绝缘体转变（MIT）现象，该现象可以根据周围环境选择性地改变材料的导电性，以解决汽车燃料电池的耐久性退化问题。亚博网站下载
特别是，研究团队专注于传统上被用作电变色材料的氧化钨（WO3），因为它通过插入和减少质子而大大改变导电性。
在正常操作中施加WO3的麻省理工学院现象导致电极反应，同时将H-WO3（导体）状态与插入质子保持。相反，当点火关闭时，拉伸混合空气，从而增加氧气压力并将其改变成停止电极反应的WO3（副导体），从而解决阴极腐蚀问题。
在汽车燃料电池的MEA评估中，金属-绝缘体过渡现象赋予的Pt/HxWO3选择性氢氧化反应（HOR）催化剂在停机条件下的耐久性是传统商用Pt/C催化剂材料的两倍以上。亚博网站下载
领导这项研究的金永泰教授评论道，“这项研究极大地提高了汽车燃料电池的耐久性。"他补充说,，“预计通过这些发现，氢动力汽车的商业化可能会进一步促进。”
本研究得到了科学和信息通信技术部未来材料发现项目和氢能创新技术发展计划的支持。亚博网站下载亚博老虎机网登录
来源：http://www.postech.ac.kr/eng/