数字制造创新员3 d立即宣布，在哈斯泰洛利的含有瘾制造的零件的生产过程的商业释放®这是一种镍基合金，适用于激光粉末床熔炼(LPBF)工艺，特别耐腐蚀开裂和氧化。哈氏合金X由于其高温强度，最常用于制造燃气涡轮发动机的燃烧区部件。
由Sierra涡轮机公司开发的20千瓦微型涡轮发动机，是在VELO3D蓝宝石金属AM系统上3D打印的。镍基合金特别耐腐蚀、开裂和氧化，由于其高温强度，最常用于制造燃烧区燃气涡轮发动机的部件。图片由VELO3D
“诸如工业燃气轮机之类的发电应用是Velo的关键重点3 d所以，重要的是我们要挑选合适的材料来服务这个市场。”亚博网站下载宾尼布勒，威尔的创始人和首席执行官3 d．“我们将继续添加更多这些类型的兼容材料，使客户能够打印他们不能以前的零件，但甚至更好的材料属性比传统制造生产的材料。”亚博网站下载
空中移动和发电先锋塞拉克涡轮机最近与Velo合作3 d在Hastelloy X中使用Inicore打印20千瓦微电机的原型。他们的目的是通过金属添加剂制造打印95％的发动机，利用通过Velo的设计自由3 d的支持免费进程。
“Sierra涡轮机公司希望引领航空和电力系统进入一种新的制造方式，”国家创始人兼首席执行官Roger Smith。“这意味着要突破可能的极限，创造一个更耐热、更低维护和更高性能的燃气微型涡轮机。VELO3 d该公司的技术使其成为涡轮机的理想制造解决方案。”
VELO3 d该公司通过其专利的SupportFree工艺实现了几何自由度，减少了对复杂通道、浅悬垂和低角度支撑结构的考虑。再加上他们的非接触式重测器VELO3 d印刷过程可以创造复杂的冷却通道和燃料输送通道，以实现高输出流体传输和电力。
该公司最近宣布，1米高的系统将在Q4 2020上市。首次采用激光粉末融合，仪表零件可在没有支撑结构的情况下印刷，为工业应用创造了新的零件机会。
VELO3 d该公司的蓝宝石金属AM打印机现在与INCONEL的Titanium64兼容®Alloy 718，铝F357和Hastelloy X.如果您想询问打印原型，请填写此表格。
来源：https://www.velo3d.com/