Master Bond EP36FR是一个专门的一部分环氧树脂，符合空中客车规范，适用于每AITM 3.0005的毒性气体排放量，第2期发行2，ABD0031的第7.4节，发出F.它还通过每AITM 2.0002B的12秒垂直烧伤测试。ABD0031的第7.1.2节，发出F. EP36FR使用非卤化填料。
这些空中客车额定值不仅与制造飞机组件相关，而且还被认为是阻燃性和毒性最严格的认证。他们[评分]作为各种复合应用的良好起点，适用于整个航空航天，海洋，运输，电气和汽车行业的各种复合应用。
Rohit ramnath，高级产品工程师，Master Bond Inc.
EP36FR承受严格的热循环，以及热和机械冲击。尽管低玻璃化转变温度为95-100°F，但它具有优异的高耐高温性高达500°F。该系统在宽温度范围内保持其韧性或硬度，是灌封，封装，密封以及涂层应用的理想选择。212°F和300°F处的硬度值在20-30岸D范围内。
EP36FR的配方是b级的，这意味着它在室温下是固体，必须在强制空气或对流烤箱中加热，在200°F左右将其转化为液体。这一特性允许它在室温下重新固化时可以重复使用，前提是它没有被固化。产品在200°F液化后，在应用中应用于基材上，需要在350°F下热固化2 - 3小时。
主键EP36FR与金属，复合材料，玻璃和许多塑料粘合得很好。该产品有½品脱，品脱，夸脱和30克预制件。
主键阻燃粘合剂系统
Master Bond EP36FR是一种阻燃、耐热循环的环氧树脂，是灌封和封装的理想选择，通过特定的空中客车标准。阅读更多关于Master Bond的阻燃化合物，符合FAR标准，波音和空客的规格https://www.masterbond.com/properties/flame-resistant-adhesives-sealants-coatings-potting-compounds.。