2019年12月18日
Transphorm Inc. - 最高可靠性和第一台JEDEC和AEC-Q101合格的高压氮化碳（GAN）功率半导体的领导者 - TODAY确认客户AES飞机Elektro/Elektro-elektro/Elektroonik System已发布了其前650 V基于GAN的电源。
为航空业服务，AES为客户提供各种产品和服务，从电气工程到认证和测试。The company’s newest Switch Mode Power Supplies are currently used by large CS-25 airplane manufacturers (e.g., Airbus A318-A321, A330, A340, A380 and Boeing B767, B787 VIP aircraft) and use Transphorm’s GaN FETs to increase overall system efficiency by more than 10 percent compared to competitive Silicon-based power supply units (PSUs).
两个基于GAN的开关模式电源是PS250X 500 W系统和PS6120 1200 W系统。这两种产品都支持96-130 VAC/360 Hz - 800 Hz输入电压，在500 W系统的15安培时为28 VDC连续功率输出，1200 W系统的42 AMP。
此外，AES将PS250X和PS6120认证为DO-160符合DO-160的标准，并将广播技术委员会（RTCA）的25点严格标准（RTCA）介绍。该标准评估了在各种外部和内部条件下对飞机的影响和性能，从压力和温度到电压尖峰和RF排放。
旗舰500 W PS250X是该行业的第一个被动冷却电源，420 W并在单相CCM增强功率因数校正（PFC）拓扑结构中部署了Transphorm的GAN。它在满载时提供了超过92％的整体系统效率，比竞争对手大10％以上。该系统还产生了超过0.98的功率因数和200 MVPP的标称为115 VAC/400 Hz输入，在满载时。全部在最终产品中为1.4千克（〜3磅）。
1200 W PS6120将transphorm的gan部署在粉丝冷却的三相CCM中，增强PFC拓扑。它在满载时提供超过91.5％的整体系统效率，比竞争对手大11.5％。PS6120还以115 VAC/400 Hz输入的功率因数和名义纹波电压与PS250X 500 W PSU相同。全部在最终产品中为4.0千克（〜8.8磅）。
“航空业正在努力通过任何可能的手段来减少气候影响”AES能力中心实力主管Andreas Hammer博士说。“考虑到，我们寻求Transphorm的GAN代替先前使用过的硅MOSFET，以便我们可以提供更高效，更轻的重量电源。在考虑每架飞机部署几个这样的PSU时，这些耗材有可能产生显着影响。经过一年的重新设计，我们能够为客户提供更好的电力解决方案，同时还提高自己行业的性能栏。”
GAN选择过程
对技术固有的更高开关频率感兴趣，AES从几家GAN设备半导体制造商中审查了GAN电源开关转换器。该公司最终选择了Transphorm的650 V GAN技术，这主要是由于其易于驾驶性和可设计性，特别是因为Transphorm的GAN FET不需要自定义驱动程序。结果，简化了系统设计，工程师可以使用他们已经熟悉的技术（即驱动程序和软件包）驱动开关。影响AES选择的其他因素包括thransphorm的可靠性，其GAN平台强调了JEDEC资格和AEC-Q101在175°C下的资格。
“ Transphorm设计其GAN设备以使设计师能够挑战他们，”全球技术营销和NA销售副总裁Philip Zuk说，Transphorm，“我们通常使用的两个开关的GAN设备以标准包装为标准包装，并需要最小的支撑电路来驱动它们，从而降低了整体系统尺寸，提高了可靠性并简化了设计。It’s crucial to us that our customers can come to market quickly with a product they have confidence in. We’re honored to be AES’ GaN supplier of record and are proud that they appreciate the work we’ve done to bring the benefits of GaN technology to the masses.”
AES的PS250X和PS6120电源目前正在运输。
来源：https://www.transphormusa.com/en/