S.S. White Technologies，柔性轴和相关组件设计和制造的全球领导者，凸显了航空航天应用的定制柔性轴解决方案。柔性轴像实心轴一样传递旋转运动，但可以在不能使用固体轴的障碍物上进行路由，并且在障碍物下方。
柔性轴应用于各种应用，包括航空航天的许多能力，如在推力反向驱动系统(TRAS)，襟翼和板条系统，可变排气阀，喷气加力燃烧器喷嘴控制系统，货舱门驱动系统，阀覆盖等。凭借S.S. White的丰富经验和专业知识，S.S. White为客户提供定制的柔性轴解决方案，专为特定应用而设计。
在各种飞机上的许多系统中，一个重要的航空航天应用是在自动系统失效时手动驱动阀门。任何数量的阀门可以使用一个灵活的轴组件手动启动，包括空气涡轮启动器(ATS)和防冰阀，以及上述提到的那些应用程序。在自动系统故障的情况下手动控制阀门的能力意味着飞机仍然可以及时安全地“派遣”，避免了不得不寻找替代飞机所需的时间和成本。
除了柔性轴能够使手动覆盖通常是自动化的飞机系统，它们也是航空航天应用中的首选旋转运动技术，而有多种其他原因。
灵活的轴:
- 消除对齐的问题
- 抑制振动
- 吸收冲击
- 适应相对运动
- 在传输更大的电源负载时，在其他设计解决方案中拥有3：1重量优势
- 由于所需的部件更少，安装时间更短，整体成本更低
- 提供比其他轴技术更大的设计自由
白色技术在1874年制作了其第一柔性轴，用于用于钻孔的高速牙科发动机。今天，它们的柔性轴用于航空航天应用，用于AC-130的弹药杂志驱动器的AC-130的ACMunity杂志驱动器的推力反向器，襟翼，板块驱动系统和手动过驱动系统，在许多空中客车和波音推力转换器系统中，the Hubble Space Telescope, on the international space station (ISS) and as part of the V-22 Osprey’s rescue hoist system.
S. White提供柔性轴组件，作为定制解决方案的一部分。使用柔性轴的每个应用是不同的，并且白色不仅制造了柔性轴，还提供了为工程挑战创造解决方案的技术专业知识。
来源:http://www.sswhite.net/