随着智慧城市继续获得动力，霍里巴·米拉（Horiba Mira）表示，至关重要的是，汽车和基础架构提供商更加协作地将连接和自动化的移动性（CAM）带入主流。
最新数据预测，到2023年，在智能城市上的支出将达到创纪录的1470亿英镑1随着连接和自动驾驶汽车（CAVS）的加速，将发挥重要作用。Zenzic最近将英国建立为骑士开发和商业化的领先者，最近将其英国连接和自动化的移动性路线图推向了2030年 - 强调了迫切需要公共和私营部门之间的协调方法，以便获得自动驾驶vehicles on Britain’s roads.
考虑到这一点，并且考虑到其在骑士的开发，验证和验证方面的丰富经验，工程咨询公司Horiba Mira认为，在汽车和基础设施提供商之间，更好的更好的沟通对于实现智能城市的未来利益至关重要。
Horiba Mira的连接和自动驾驶汽车商业经理Rob Capaldi评论：“随着CAM在世界各地的迅速发展，开发和部署的连接和自动化车辆以及支持基础设施的速度和标准对于使世界领先的城市适合未来的流动性至关重要。
“从我们的经验，要真正使联系和自动化的流动性成为现实，在开发未来工具的人与管理基础设施的人之间需要高度的协作，以部署这些工具；通常，高速公路机构，城市规划师和土木工程师。
“这不仅对于最大程度地减少部署第一代公共骑士所需的时间至关重要，而且在共享最佳实践和开发一个确保此类车辆符合最高安全标准的关节框架方面也至关重要。”
霍里巴·米拉（Horiba Mira）认为，实现这一目标的一种方法是使两个部门在试验和测试阶段更紧密地工作，尤其是在结合新兴能力时。政府资助的英国项目引用了OEM，基础设施提供商和道路基础设施的监护人的最新展示，共同创造了一个有能力的环境，以了解骑士的绩效和影响。
Rob添加：“近年来，无疑在自动驾驶领域取得了巨大进步，但是，其中许多仍在独立于基础设施要求上进展。如果自动驾驶汽车目前基于LIDAR，RADAR和相机等感应技术，那么基础设施提供商正专注于将高级通信和车辆监控系统带到道路网络，从而在主流CAV部署时采取了不相关的方法。
“最终目标是结合这些功能，以便在真正聪明的城市中，将数据与强大的通信技术结合使用，将使骑士能够连接和学习其他车辆和基础设施，以优化移动性解决方案并提高安全性。
“实现这一目标的方法之一是利用模拟技术，在设计，部署策略开发以及骑士的测试和试验期间，汽车制造商，基础设施提供商和基础设施的托管人都可以使用。对于智能城市，模拟可以在骑士会产生的影响的情况下降低任何试验活动。”
作为开创性工程，研究，验证和验证服务的全球提供商，Horiba Mira在CAM领域的许多领先项目中都有与基础设施和汽车行业合作的丰富经验。其中包括创建路线图，咨询质量和安全法规，提供有关基础设施要求的指导以及进行物理和模拟试验。
来源：https://www.horiba-mira.com/