2019年6月28日
希望通过使用Schaeffler和Siemens的移动性开发的解决方案，希望以数字方式监视其货运火车舰队的客户可以以一种简单，高效的方式进行。
Schaeffler将发电机集成到车轴箱轴承外壳盖中，为货车提供了独立的电源。（照片：Schaeffler＆Siemens的移动性）
“智能车轴生成器”创新项目结合了轴心箱发生器（Schaeffler）和远程信息系统（SIEMENS MOBILITY）领域的两家公司的专业知识，从而产生了提高透明度和提高铁路运输效率的数字系统。
Schaeffler将发电机集成到车轴箱轴承外壳盖中，为货车提供了独立的电源。西门子的移动性将这种独立的电源用于远程信息处理单元，该单元在操作过程中记录了有关火车的信息，并通过移动网络立即提供数据。
使用Axlebox发电机的远程信息处理单元的独立电源
货车通常没有自己的电源。到目前为止，货车中的电气系统主要是为电池提供的电源。因此，从一开始就限制了可用的能源，这也限制了系统的功能。
Schaeffler凭借其车轴箱的生成器，展示了一个独立的电源，该电源供应到车轮上安装法兰，以提供机车或电池电源供应的替代方案。因此，电子系统的性能无限制。无磨损的发电机从大约40 km/h开始提供一瓦的动力。
持续的功率供应和来自西门子机动性的控制指导CTMOBILE远程信息系统的结合可实现其他添加值服务，例如基于条件的监视和即时数据可用性。
该系统是“无线”的，可以轻松改装或更换。对于客户而言，转换为“智能”车轴盒发电机意味着Wheelset的标准组件（例如住房，轴承和轴期刊）保持不变。仅需要更换外壳盖和车轴盖。此外，该系统不含维护。
可以选择整合并正在开发有关轮子上的温度，振动，磨损和平坦斑点的转轮的传感器。
西门子的移动性实时提供有关火车的信息
西门子移动性的交付范围包括集成到车轴箱轴承外壳盖上的电路板和安装在货车上的CTMobile远程信息处理框，该货车在货车上安装了数据，该框记录了数据并通过移动网络进行了传输。此外，可以将不同的参数传感器集成到系统中。
来源：http://www.schaeffler.co.uk