圣戈班海豹,设计师和制造商的关键,设计海豹和聚合物解决方案,将展示于6月17日至23日在巴黎航空展上,与其他几个战略业务单位在企业展台位于大厅2 b, E138。每两年举行一次,这个航空/空间事件是一个经常发生和圣戈班海豹的重要展览。今年提供业务机会分享他们的主要产品包括全密封的密封解决方案®扶轮唇海豹和Ameriseal spring-energized海豹&®金属密封;HyComp®碳纤维复合材料解决方案;和Meldin®热固性聚合物解决方案以及突出Fluoroloy®前高分子材料专门开发喷气发动机润滑系统的关键应用程序。
最近收购的HyComp LLC和美国海豹&工程公司领导人分别在复合材料和金属密封技术,圣戈班海豹齿轮本身是一个合作伙伴,可以满足许多航空航天和空间一级和oem厂商,不仅提供具体的关键部分,但是也co-engineering提供一个完整的系统。
连同上述关键海豹和聚合物部分用于高温的需求,他们的Fluoroloy®前材料也被用来帮助这个越来越大的挑战。已经测试了各种具有挑战性的工作环境和被证明是最适合以下喷气发动机应用程序:轴承室,油底壳系统,内部齿轮箱及配件以及其他航空航天与高温要求应用程序(例如,引气系统和除冰系统)。最好使用全密封®春天活力海豹在极端高温应用程序需求,聚合物材料可以承受的温度高达365°C (690°F)与一个稳定保留压缩密封力。
因为这个温度的好处,这是一个理想的解决方案,喷气发动机润滑系统的浸泡温度有时很难估计但确实提供80至100°C以上永久的工作温度。更高的性能水平(365°C), Fluoroloy®前提供更好的可靠性和卓越的安全水平解决方案相比达到最大性能低于300°C和仅为额定工作温度而设计的。
全密封的®产品线spring-energized海豹的本身是一个健壮的解决方案,用于在许多空间应用以来的60年前美国宇航局计划,例如,阿波罗计划”以来,航天飞机计划、火星探测器勘探程序和SLS程序。圣戈班海豹特别技术白皮书发布工程师和制造商在航天工业,以帮助他们获得关键工程的见解和进一步了解其他强调影响密封性能的因素除了泄漏率。题为“临界低温密封解决方案应用程序:超越泄漏率,”白皮书详细关键以及被忽视的因素与密封等核心系统在极端环境中选择低温燃料罐和馈线。
全密封的®扶轮聚四氟乙烯唇海豹也被用作许多关键部分几十年航空业因为它们是可行的替代机械或碳密封解决方案当线性轴转速高于15米/秒。唇海豹被用于rotorhead(连同spring-energized海豹)和其他航空航天应用程序,其中包括几个线性速度超过90 m / s。优势包括易于安装和替换与机械密封,更少的空间被集成到硬件、配件和紧凑的设计变速箱喷气发动机,但也对涡轮轴发动机所有配件连接。
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