RPI UK是世界领先的旋转测量专家，已在主要的Aero发动机维护，维修和大修（MRO）设施中安装了两个集成的转子测量和装配平台（IMAPS）中的第一个。美国的设施在美国进行了大型OEM发动机的MRO。
Jim Palmer，RPI的销售经理说：“OEM和他们批准的MRO设备都选择投资iMAP，这是一个好消息，iMAP已经经过独立验证，与传统测量方法相比，可以提供显著的操作改进。”
“随着世界级的准确性，我们的IMAP机器通过显着减少检查时间以及由于效率低下的转子组件优化，帮助我们的客户可以通过显着减少检查时间，并且需要降低昂贵的转子拆除的需求，以获得更高的质量。”
RPI的iMAP被证明可以减少90%的检测次数，并将测量重复性和再现性提高10倍。发动机拆卸后，MRO设备将使用这项技术来检查发动机的每个单独部分是否有裂纹、磨损和变形。作为严格的MRO过程的一部分，由accucan进行测量，以检查组件的几何形状是否符合其原始和区域板的规格。
一旦部件被批准，修理或更换，iMAP用于发动机组装，以确保对准和同心度正确和平衡，因为每个部分是重建。
iMAP的数据采集软件指控可以在每转中同时测量多达8个表面上的多达4000个数据点，从而将处理时间减少到仅2分钟;与其他可用的方法相比，这大大节省了时间。
然后，转子堆叠软件使用该显着改善的检查数据以解决如何最佳地组装多级转子以实现成品转子的最小跳动或不平衡的数学问题。这项技术绝对基础，以确保发动机的运行质量进入服务，以实现振动，更高的燃料效率和更长的服务间隔。
RPI的iMAP机器专门用于检查大型和重型部件，完全兼容任何车间环境，同时保持在标准实验室常见的世界级精度。
相结合电动高精度空气轴承旋转轴，刚性柱单元，防振花岗岩基础和AccUSCAN多通道圆形几何检测软件，IMAP是涡轮转子组件生产率改进的明确系统。
RPI和Wyvern工业技术，北美，加拿大和墨西哥的官方RPI经销商。
来源:http://www.rpiuk.com/