可以通过添加纤维增强耐火混凝土从旧轮胎

科学家从谢菲尔德大学已经开发和保护混凝土成功测试了一种新的方式使用材料从火灾损失从旧轮胎回收。亚博网站下载

谢菲尔德团队纺织纤维提取使用钢筋一般嵌入到轮胎,以确保他们的表现。把这些纤维混凝土组合被证明是减少混凝土碎片的倾向,表面意义层的混凝土断裂,从火灾爆炸由于酷热。

应用人造聚丙烯(PP)纤维混凝土结构维护从火灾发生损坏或破损,如果是一个相对建立方法。许多当代结构,包括横木等大型工程项目,具体包括PP纤维用于维护防火剥落。

谢菲尔德是第一个研究表明,这些纤维不需要创建的原材料,但可以从旧轮胎回收。亚博网站下载研究结果已发表在《华尔街日报》消防技术

我们已经表明,这些回收纤维做一个等价的工作“处女”PP纤维的生产需要大量的能源和资源。以这种方式使用废料更便宜亚博网站下载,更好的对地球。

鄯善黄博士,研究报告的主要作者,谢菲尔德大学土木及结构工程学系。

纤维在强烈的热量从火融化,离开网络的微小通道。这意味着水分滞留在混凝土能够逃脱,而不是成为被困,这将导致混凝土发生爆炸。

因为纤维是如此之小,他们不影响混凝土的强度或刚度,”黄博士说。“他们唯一的工作是融化当热变得激烈。混凝土是一种脆性材料,所以会相对容易爆发没有这些纤维有助于降低混凝土内部的压力。

鄯善黄博士,研究报告的主要作者,谢菲尔德大学土木及结构工程学系。

随着混凝土受火剥落,混凝土中的钢增援发现也是受保护的。当钢铁增援经历高温迅速恶化,这意味着结构更容易崩溃。在2017年的大火中,利物浦码头停车场遭受了这样的伤害,最终导致整个结构必须被拆除。

Sheffield-based公司合作与Twincon创造建筑业创新的解决方案,科学家们也设计技术从旧轮胎回收纤维。

这需要分离的纤维轮胎橡胶、理顺纤维成链,然后传播他们均匀的混凝土混合物。

谢菲尔德的研究人员计划追求测试的材料与不同比例的纤维混凝土,并使用各种类型的混凝土。他们还试图了解更多关于材料如何应对热在显微结构的水平。亚博网站下载通过扫描的具体加热,他们将能够清楚地看到材料内部的结构性变化发生。

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