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汽车组件的全球制造商正在预测电动汽车市场中的氧化铝和碳化硅组分的广泛使用，因为OEMS面对安装压力，以减少排放，提高效率。
摩根高级材料已经遇到对其氧化铝轴亚博网站下载，轴承和碳化硅密封件的需求增加，用于汽车冷却泵应用，并希望这继续随着电动汽车市场享有进一步增长的影响。这种需求背后的原因之一是欧盟立法，这对新车来说强制减排目标，促使OEM和制造商探索新方法以优化燃油经济性。根据TechnaVio发布的一份报告，电动汽车市场将在2017年至2021年间，2017年至2021年之间的CAGR 38％增长，促使对材料应用的需求提高，这有助于减少排放。
摩根的陶瓷部件用于电水泵（EWP），用于发动机和电池组件的温度控制，以确保最佳性能和寿命。结果，这些泵在混合动力和全电动车辆以及汽油/柴油止动车辆中越来越多地青睐。这是因为它们被认为比机械对应物更有效。
氧化铝轴和轴承的使用与钢铁相反，提供了许多优点;主要是由于其优越的耐磨性。由于磨损减少，氧化铝的使用确保了精密配合组件，符合电动和混合动力车辆的整体“感觉”的振动和噪声水平。此外，氧化铝轴和轴承更耐用并且需要更少的周期性维护。根据应用要求，可以使用带有碳化硅轴承或带氧化铝轴承氧化铝轴承的氧化铝轴的组合。这种选择取决于许多应用因素，例如冷却介质，泵的转速，接触材料的材料和额定值。亚博网站下载例如，碳化硅轴承优选用于200W加的大型泵应用，通常在诸如电动公共汽车和商用车辆的较大车辆中找到。
碳化硅被证明是泵应用的机械密封件中特别有用的材料，与传统陶瓷材料相比，临时干跑条件下展示了优异的磨损性能。亚博网站下载这确保了泵继续在没有润滑的情况下平稳地运行，确保对内部部件没有损坏，这可能是其他材料的问题。亚博网站下载这导致更换循环更长，降低成本并最小化操作失败的可能性。除此之外，氧化铝和碳化硅的耐化学性特性意味着它可以舒适地承受化学品，例如乙二醇，冷却泵中使用的冷却剂，除了研磨碎片，从而最小化泄漏的潜力。摩根专有的材料长期以来一直在提供诸如循环泵亚博网站下载，汽车冷却/加热泵和真空泵等应用中提高耐用性，耐化学性和热稳定性的福利。此外，测试表明，汽车泵中的氧化铝轴和轴承的性能对于超过30,000小时的连续操作将保持有效。
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Arafath Jaleel，技术销售工程师，密封和轴承业务，摩根先进材料