2017年6月20日
Stratays有限公司
3D打印添加制造解析公司Paris Airshow-Hall4 StandC208-Fortus900mc机内认证求解法-基于Fortus900mc生产3D打印新求解法
新版Fortus900mc生产3D打印机
新的解决方案由LUTEMTM 9085树脂组成,该树脂为强度轻温阻燃烟毒条例(FST25863FAR)和新版Fortus 900mc生产3D打印机,配有专用硬件和软件提供可重复性强机械特性
解决方案正经历认证程序
FAA
监督
亚博网站下载国家高级材料性能中心
NCAMP部分
国家航空研究所
NIAR网站
维契塔州立大学
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stratisys系统
将帮助客户认证Fortus900mc飞机内存认证解决方案与NCAMP统计数据集等值利用3D打印过程的首创NCAMP认证消除复杂性实现
FAA
EASA认证-帮助航空航天组织获取更多经认证的部件飞速
NIAR受委托开发框架,包括NCAMP伞下聚合添加并联手
stratisys系统
成为NCAMP新进程首创素材
保尔乔纳斯
,
技术开发主管
特殊程序
维契塔州立大学
,
国家航空研究所
NIAR系统
第一部分必须等同百分百 至千分百 至十年后
FAA
.NCAMP进程如此强势
生产可重复性能和一致性部件的能力是增加采用数亿美元飞机内部部件三维打印的关键因素根据最近一份报告
德洛伊特大学出版社
3D航空航天和国防契机,Appive制造公司需要改善现有系统以便能够持续提供高质量部件唯有到那时AM才可能完全实现A&D产业的潜力
直到现在 实现过程
FAA
三维打印认证限制航空加法有限专用解决方案和统计数据集支持复杂进程StratasysFortus900mc飞机内部认证解决方案, 我们正在消除主要障碍并更容易使用三维打印适空部件,
斯科特·塞夫契克
航空航天、国防和汽车解决方案主管
stratisys系统
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3D打印机内部部件可产生关键固有效益,既提高供应链效率,又提供飞机内部制造厂商的产品有了生产三维打印内部部件的合格流程,制造商可以区分客运经验低容量和独特元素以适应终端客户风格或需求以及通过添加剂设计效率设计轻重组件
维护、修复和整顿段对供应链效率的影响对盈利至关重要。航空公司和运营商保留大量零件库供飞机使用,经常导致数十年库存开销可能永远用不用零件3D点印认证部件,航空公司和MROs可同时减少库存并消除库存过期化
新建StratasysFortus900mc飞机内部认证解决方案提供材料和过程可追踪性以遵守主要的全局适航规则资格测试程序正在进行中并计划完成
2017年9月
并发布最后NCAMP资质报告解决方案可供预排序使用,测试程序结束时广放
多大航空航天公司今天使用
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3D打印设计原型部件,制作最终飞行部件并制作辅助工具,包括空客、NASA
联合发射联盟
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面向书游排成一行
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standC208第4大厅高级演示和执行演示
维多: 点击这里查看Fortus 900mc飞机内部认证解决方案比以往任何时候更容易为飞机内部创建经认证的轻量部件
源码 :http://www.stratasys.com/