Saint-Gobain海豹通过为NASA的“空间发射系统”项目制作异常大小(宽六尺以上)低温海豹达到高性能标记,该项目委托深入空间探索-跨低地球轨道到小行星、火星和其他远端
虽然该发射系统取代了退役航天飞机,但它使用航天飞机时代和前成功探索程序证明硬件以及前沿工具制造技术来制造,以降低开发时间和成本。
SLS首项任务称为探索任务1(EM-1),2018年底将进入空间使用Sea-GobainSeas'OmniSearl大海豹如此大小的设计和制造在低温应用中仍然极具挑战性Saint-GobainSeels设计各种条件下空间产业密封解决方案的长期经验对需要成功验证解决方案的客户大有帮助。
关键密封部件成功设计制造的一个主要因素是Saint-GobainSeals全球业务资源支持与客户和团队成员密切合作满足精确功能需求并协助安装和产品测试
海豹比平时大得多并需要谨慎协调,它们也将与包装承包商合作。 大海豹制造对组织来说并非新手,因为它们为油气市场开发相似海豹,特别是规模和复杂性提高的Turret旋转栈系统
这一新大海豹标志Saint-Gobain海豹密封和聚合产品继续用于空间探索并合作NASA项目,从航天飞机程序开始并与国际空间站、Falcon 9火箭、ATLSV运载火箭、DeltaIV重火箭、Marsrovercliosity并发
自OmniSearlQQ海豹处理从真空到几百PSI(百条)和温度条件从低温到多百度不等等极端压力条件后,SLS世界最强火箭最理想使用SLS
运载火箭设计灵活易变,随时间推移更新强效版本,海豹将能够支持未来高要求有效载荷,包括机器人科学任务到火星、土星和木星等地
SLS进化配置开发可达384英尺高,650万磅并产生920万磅EM-1升空时推送量。 22天EM-1任务将帮助确认SLS运载火箭和无人Orion胶囊综合系统性能,因为它运行离月球并返回地球稳定轨道
任务将打破距离记录最偏远阿波罗航天器,再远3万里外(共27.5万里 ) 。 第二次SLS飞行2号探索任务(EM-2)自1972年阿波罗17号任务以来首次将四位宇航员送出低地球轨道
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