CAMX复合材料和先进材料博览会在奥兰多,佛罗里达10月14至16日亚博网站下载Hexcel将会促进其最新创新碳纤维及复合材料航空和工业市场包括汽车和风能。亚博网站下载
Hexcel促进其证明快速治愈系统HexPly®M77满足大量的需求制造商在汽车和体育用品行业,提供两分钟加压硫化周期在300°F / 150°C (1150 psi / 80条压力)。与HexPly®M77 Hexcel地址带来的挑战有一个产品非常高的批量生产在汽车行业。低的策略使预浸材料被激光切割机切成精确的形状。这些层可以为导向,组装和整合为一个平面预成型的机器人。一旦在模具HexPly®M77有一个优化的凝胶时间,允许树脂流入生产所需的精确几何图形的轮廓。高Tg的260°F / 125°C允许demolded治愈部分而热更快的生产周期。HexPly®M77快速治愈半固化片受益于六周outlife在室温和可用以各种形式包括单向或编织增援部队和重型牵引纤维。
HexPly®M77环氧树脂的形式提供HexMC®高性能碳纤维/环氧化合物专为压缩成型过程与开发的一个非常高纤维体积含量提供优良的力学性能。HexMC®是理想的连续生产的复杂形状零件厚度变化,棱角或部分,需要集成到插入螺纹等成型工艺。HexPly®M77是一个合适的替代轻质金属结构的应用程序,能够杂交,金属和乙烯基酯优越的力学性能。Hexcel技术支持团队擅长HexMC的处理提供建议,包括堆设计。在CAMX Hexcel将显示一个HexMC®碳纤维/环氧演示部分由HexMC®M77树脂含量为38%,是4000年由一层gsm粗加工的斑块形成的肋骨。
其他汽车半固化片将Hexcel的促销活动。Hexcel显示赛车赛车性能复合材料生产的组件使用HexPly®M9.6半固化片。HexPly®M9.6是一个灵活的树脂系统适合各种处理条件下,与一个6周outlife在室温下,竞争导致时间和较低的最低订购数量。标准HexPly®M9.6产品包括化妆品级3 k 200 gsm斜纹和平纹- 670 gsm斜纹组织和舒适
Hexcel也显示边舱“Sprint汽车系列”的身体制造HexPly®M35-4、钢化、控制流系统产生一个极好的表面光洁度。HexPly®M35-4治疗范围的温度从80 - 180°C / 175 - 350°F。它提供了优良的高温性能,温度高Tg和服务。它可以治愈使用各种流程(出版社,高压灭菌器和真空),和一个可选的后固化。半固化片的褶皱和策略和长寿命和生命
CAMX会上Hexcel Joerg Radanitsch将呈现一个技术论文多层碳栈大型风力涡轮叶片周四(10月16日上午10.30)。本文将重点讨论多层材料的概念和Hexcel HexPly®M79碳纤维预浸材料。HexPly®M79更快的开发以满足工业要求,降低固化温度半固化片很厚的层压制品的风能和海洋产业。温升很低的HexPly®M79允许温度更快地增加模具,缩短治疗周期。半固化片治疗的8 - 10小时在160°F / 70°C或仅在4到6个小时在175°F / 80°C。Hexcel的站在CAMX参观者可以看到组成695层的碳纤维层压板HexPly®M79 600 gsm碳UD磁带,治愈在短短6小时在175°F / 80°C。
HexTow®HM63是最新的碳纤维Hexcel,提供抗拉强度最高的高模量纤维市场上。HM63提供优秀的翻译在复合纤维属性,包括优良的层间抗剪和抗压强度使它适合任何高刚度和strength-critical应用包括空间、卫星、无人机、商业航空和直升机。HexTow®HM63也符合特殊要求溢价体育和娱乐应用程序包括F1,海洋工艺,自行车和钓鱼竿。
PrimeTex®碳纤维织物,纤维经纱和纬纱方向传播提供了一个高性能钢筋均匀编织和膨胀剂完成。的PrimeTex®传播过程增加关闭因子5 - 8%相比,传统的编织过程(取决于碳丝束和一汽)。PrimeTex®面料非常适合航空航天复合材料作为膨胀剂结构降低了孔隙度和需要较少的部分完成。PrimeTex®可以降低质量在复合结构,导致减少更多的体重比标准复合增援。PrimeTex®提供了优秀的水密性,当用于蜂窝夹层结构,如飞机腹部三点或直升机结构。
HexTOOL®复合模具材料Hexcel使模具工具制造商构建轻量级工具,满足严格的公差要求,稳定性和可重复性,以前只有实现加工殷钢工具。除了HexTOOL®提供了改进的热力性能和比金属轻工具,允许更容易处理和可操作性。索耶在CAMX Hexcel将显示工具制造的复合材料使用HexTOOL®路CFAN所使用的风机叶片GEnx GE90和引擎。
HiTape®先进的干碳纤维增援部队将自动处理的好处与高压蒸汽注入技术的成本效益。HiTape®允许预先形成在一个完全自动化的生产单手上篮过程中,沉积率高。当充满HexFlow®树脂、HiTape®部分可以用一个58 30毫米厚纤维体积含量60%,导致力学性能与主要高达那些实现半固化片结构。展示的潜力HiTape®成本和周期效率主要飞机结构,Hexcel曾与Aerolia SAS和科氏力复合材料设计和制造飞机机身面板示威者将CAMX展出。