用于制造复杂形状电动汽车电池外壳的无挥发性预浸料

通用汽车(GM)与大陆结构塑料(CSP)合作，确定了复合电动汽车电池外壳的需求，以满足一系列严格的性能要求。其中包括30°偏移屏障、侧面碰撞和后屏障碰撞;50 G脉冲冲击(X, Y, Z);后包的完整性;耐火测试;3米跌落测试(底部/末端);1公尺水浸测试;和振动/冲击测试。

为了满足所有标准，需要新材料、生产工艺、模具后整理和无损检测方法。

因此CSP转向Cytec工业材料(Cytec)亚博网站下载为材料解决方亚博网站下载案和工程支持。Cytec专注于创新和技术，并始终与客户紧密合作，开发符合先决条件的加工技术的材料。亚博网站下载Cytec研究了CSP需求，开发了MTM^®定制的自释放快速固化乙烯基酯树脂系统。Cytec和CSP还在数据生成、厚度设计和压片生产技术方面进行了合作。这种紧密的合作使得CSP能够在150°固化条件下在10分钟内完成零部件的制造，而MTM则是如此^®23号能够在3分钟内快速治愈。

其结果是行业首次应用无挥发性有机化合物(VOC)热固性乙烯基酯树脂编织玻璃增强预浸料。这种新材料使CSP能够形成一个复杂形状的外壳，在发生灾难性事件时保护电动汽车的电池组件。这种坚固的压模复合材料比金属解决方案轻40%，有助于车辆实现更大的行驶里程和更高的性能。由于它是不导电的，它可以保护居住者和事故现场的急救人员。特殊配方的树脂不排放苯乙烯，对工人和环境都更安全。选择性的模式铺设允许局部加强。该应用还具有大型复合材料与钢结构接头的特点。Cytec期待推荐MTM^®在未来的其他应用。

这个独特的应用程序为GM赢得了SPE^®在最近的第43届SPE汽车创新奖颁奖典礼上，汽车部门奖(“电气系统”类)。颁奖典礼汇集了全球汽车和塑料行业，以表彰本年度在地面运输中最具创新性的塑料使用。Cytec工业材料和CSP为成为汽亚博网站下载车工业新应用的一部分而感到自豪。这是两家公司专注于开发材料和工艺的基础，使原始设备制造商能够以负担得起的价格设计和制造碳纤维复合亚博网站下载材料结构，并用于量产汽车，同时降低汽车重量。

Cytec的工业材料业务为汽车、航空航亚博网站下载天、风能、赛车、海洋、大众运输和其他苛刻的应用提供先进的复合材料和工艺材料。我们专注于技术和应用专业知识，使客户能够采用更有效的制造方法。我们的产品组合支持复合材料零部件的端到端制造，包括模具、纤维、预浸料、树脂系统、真空袋、粘合剂、树脂和表面膜。