神户制钢有限公司宣布，它将在中国天津的西清经济技术开发区建立一家公司，以生产汽车车身面板铝板。该决定是在今天早些时候举行的董事会会议上发出的。
这家新公司将是第一家在中国生产车身铝板的日本企业。神户制钢所将从其位于日本枥木县的Moka工厂供应主线圈。铝将进行退火，然后由新公司进行表面处理和其他整理工艺。
Kobelco汽车铝制轧制产品（中国）有限公司新公司将于2014年初成立。它每年将拥有100,000公吨的生产能力。科比钢的全资子公司将以4.5亿元人民币（约75亿日元）大资本化。预计总投资将达到1510亿元（约190亿日元）。该设施预计将于2016年启动，并在全面运行时雇用约140人。
自从它开始为20世纪80年代向日本汽车制造商提供汽车车身面板铝板，科比钢铁公司主要在日本市场建立了强大的供应性能历史。目前，神户钢已获得日本铝汽车车身面板的50％以上。除了开发包括热处理的原始合金和生产技术之外，科比钢提供了适用于铝应用的形状设计和成型技术解决方案。神户钢铁公司不仅收到了高度赞誉，而且还获得了日本汽车制造商，也得到了欧洲和美国汽车制造商。
中国是世界上最大的汽车市场。在未来10年内，预计汽车产量将增加约50％。中国的更严格的燃油效率法规旨在控制严重的空气污染问题。正如强烈要求开发的较轻的汽车，在未来几年内预计对铝板的需求将在中国巨大增加。
神户制钢目前通过其Moka工厂供应中国市场。然而，由于汽车制造商强烈要求在中国本土寻找汽车铝板来源，神户制钢决定在中国建立生产基地。
神户制钢的铝铜业务专注于汽车行业，该行业正在增加铝的使用，以制造更轻的汽车。
今年6月，神户制钢表示，它已与德国Hydro aluminum Rolled Products公司就汽车车身面板的铝板技术达成了一项技术合作协议。此后，神户制钢在中国建立基地的计划，将加强其技术网络，以满足对铝制汽车车身面板日益增长的需求。
对于用于汽车悬架的铝制锻件，科比钢铁成立于2003年5月，在美国的LLC成立了神户铝汽车产品。科比钢铁随后形成了神户铝汽车产品（中国）有限公司2010年9月制造相同的产品中国。科比钢铁现在拥有一家生产网络，涵盖三个国家 - 日本，美国和中国 - 为此产品。
对于挤压和加工产品，包括保险杠加固件，神户制钢和萨帕集团签订了一项技术转让协议，由神户制钢向萨帕集团提供高端铝型材的生产技术。通过这种方式，神户制钢正在通过萨帕的全球网点为其挤压产品建立一个全球供应网络。
神户制钢致力于打造汽车车身铝板的全球供应网络，成为汽车铝材领域的领军企业。
新公司概要
- 公司名称:科博科汽车铝轧制产品（中国）有限公司
- 总统：未确定
- 建立:2014年初
- 商业：生产和销售汽车车身用铝板
- 地点：西庆经济技术开发区，天津，中国
- 资本化:4.5亿元（约75亿日元）
- 股权份额：100％由科比钢铁公司（通过科博尔科（中国）控股有限公司）
- 总投资:11.5亿元(约190亿日元)
- 生产能力:每年10万公吨
- 开始操作:计划2016年
- 员工:约140(全面运作时)