台津汽车公司和通用汽车公司协作开发精密碳纤维复合技术,供全球通用卡车、汽车和交叉路口大宗使用
共同开发协议包括使用快速有效方法制造碳纤维复合物,即Teijin开发的碳纤维加固热电技术碳纤维复合材料可用于主流飞行器
Teijin有限公司是碳纤维复合产业和通用汽车公司的领导者,宣布协议共同开发技术以降低车辆重量并改进密歇根底特律2011年12月8日星期四Teijin高级执行主管Norio Kamei(左派)和GM副主席Steve Girsky签名后握手Jeffrey Sauger通用汽车
GM副总裁Steve Girsky表示, 公司与Teijin关联改变汽车行业使用碳纤维方式显示GM提供创新解决方案的献身精神
为了建立协会,Teijin复合应用中心技术中心将由Teijin开发中心将于2012年初在美国北部开发碳纤维复合体能够显著最小化车辆重量,因为碳纤维比正规级钢强,但仅为重量的四分之四。Teijin自有突破性能力编译成批量加碳纤维加固温塑组件,周期乘积小于一分钟原用碳纤维加固合成使用热调树脂并需要很长的时间框架模拟因此时间因素,高容量车辆限制使用碳纤维
Frost和Sullivan最近授予Teijin2011Global汽车碳复合技术创新奖此外,ICIS2011创新奖选择技术为最佳产品创新类优胜者并总体优胜者
亚博网站下载由于严格的全球环境标准和燃料经济规则,使用轻量材而非铝或高压钢大幅度降低车辆质量已变得非常重要。
高管Norio Kamei表示CFRTP技术肯定会在GM计划中起关键作用,他认为公司与GM的远见联系 将允许汽车行业使用绿色复合物
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