俄亥俄州立大学的一组研究人员Nitin Padture为首的大学工程学院特聘教授,发明了一种新型的陶瓷涂层,能有效地保护从火山灰喷气发动机。
研究期间,科学家检测了两种涂料最初开发对机载砂喷气发动机提供保护。成立,这些涂料还可以防止火山灰沉积物喷气发动机。灰的主要成分是二氧化硅。2010年4月,冰岛的埃亚菲亚德拉火山的喷发历史生成大量的火山灰硅酸盐。
Padture表示,像沙灰,灰是高度危险的。然而根据火山类型不同,其成分广泛不同。Padture补充说,艾雅法拉火山爆发后,团队决定研究交互与新耐热涂料的火山灰和评估如果基本是相同或不同的损伤机制。
安德鲁·格莱德希尔和朱莉·德雷克斯勒博士生,把标本陶瓷涂料的金属片,然后涂灰的样品得到的埃亚菲亚德拉火山爆炸。喷气发动机的高温模拟炉加热样品。他们做实验使用一个标准的喷气发动机涂层以及两个sand-resilient涂料。sand-resilient涂料是Padture公式之一,由d氧化铝和氧化锆和另一个是新配方来自锆酸钆。他们发现标准的喷气发动机涂层严重受损的熔融灰和其他两个sand-resilient涂层维护他们的化学结构。
研究者研究了横截面上的样品,发现熔融灰已经通过光阑穿标准的陶瓷涂层,但没有穿透另两个涂料和涂层表面附近的光阑。
化学评估显示,火山灰产生钙长石矿物层下氧化铝的表面,形成一层薄薄的锆酸钆的磷灰石矿物。这种化学物质相互作用禁止火山灰扩散涂料。然而大量的火山灰可以阻止喷气发动机,使其停止。因此,这些涂料不会在不利的情况下是有益的。
这项研究在线发表在《先进材料》杂志上。亚博网站下载
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