2005年4月7日
A科罗拉多大学在博尔德教授和他的同事们，已经从一位古罗马建筑师的著作中摘录了一页，并以2000年前的地中海海中建造了一个水下混凝土码头。
Cu-Boulder历史教授罗伯特·霍尔菲尔德（Robert Hohlfelder）是国际知名的水下考古学家，他说，学者们长期以来一直对早期罗马人的工程壮举感到敬畏。他是国际凯撒利亚古代港口发掘项目的前联合导演，他说，研究工作受到了现今以色列在基督时代之前在以色列和地中海其他地方进行的令人惊叹的液压混凝土努力。
霍尔费尔德（Hohlfelder）与伦敦建筑师和考古学家克里斯托弗·布兰登（Christopher Brandon）以及加拿大维多利亚大学的教授约翰·彼得·奥利森（John Peter Oleson）合作，他的伦敦建筑师和考古学家克里斯托弗·布兰登（Christopher Brandon）和罗马研究教授说，古罗马·波利奥·维特鲁维乌斯（Oncient Roman Pollio Vitruvius）的著作提供了一个关键的起点。Vitruvius出版了10本关于公元前25年的建筑书籍。描述在罗马帝国（包括古代港建筑）中实践的建筑物和工程方法。
Hohlfelder说：“ Vitruvius的著作是古罗马人的工程努力的窗口。”“但是我们仍然对使用古代液压混凝土的使用有许多疑问，并认为回答它们的唯一方法是根据古代人的工作和使用的材料来尝试我们自己的项目。”亚博网站下载
这三名研究人员于2002年成立了罗马海事混凝土结构研究，即罗马康斯，并开始从地中海地区早期罗马结构收集和测试液压混凝土核心。除了分析不同核心的组成和强度外，它们还能够在Cu-Boulder地质教授Charles Stern的帮助下将原材料追溯到特定的地中海来源，从而阐明了古老的交易模式。亚博网站下载
虽然Vitruvius解释了如何为水下混凝土结构构建木制形式，但他没有指定它们是如何固定在海底的，如何倒入砂浆，如何添加石块等骨料材料的方式或混凝土固化，如何固化的，亚博网站下载Hohlfelder说。
2004年，该小组通过意大利混凝土公司Italcemente Group获得了一个研究地点古罗马港。他说，他们将Pila设计为小 - 侧面约2米，高两米 - 在高潮时到达水面的上方。
2004年9月，该团队将木板驱动到淹没的海底，制作形式，并用水平梁加固，形成一个盒子。
他说：“我们在罗马混凝土中看到了这些垂直木板的印象，并想知道是否必须填充木板之间的裂缝以防止混凝土泄漏。”“但是他们使用的厚实混合物可能使这是不必要的。”
他们使用罗马食谱作为Vitruvius传递的混凝土。它包括海水，石灰和沙（Pozzolana）以及那不勒斯湾的大块火山岩 - 在凯撒利亚和该地区其他地方使用的古代建筑工作中使用的材料来源相同。石灰粉与砂浆组成的沙子和水结合，将骨料结合到固体质量混凝土中。
团队使用一个柳条篮子将迫击炮的个别负载插入了表格，该柳条篮被索具，该柳条篮的“旅行线”以古罗马的建筑场景插图为模型，并从古老的沉船现场从比萨附近的一家古老的沉船现场收回的实际文物。， 他说。当结构从海底慢慢上升时，该团队使用手动工具将骨料吹入灰浆中。
这三个人在使用了13吨原材料并花了273个工作小时后，于2004年9月完成了Pila，并以早期罗马人的方式用铺路石来盖帽。
Hohlfelder说：“我们认为这是至少1,600年来使用这些材料和技术建造的第一个结构。”亚博网站下载他说，该团队将从Pila中提取核心，并在今年晚些时候分析它们，以评估混凝土的水下固化速率。他说：“我们认为，当凯撒利亚港口和地中海的其他港口正在建造时，我们现在有一个更好的想法。”
Hohlfelder在他在Cu-Boulder的学术生涯中，研究了塞浦路斯，希腊和以色列的古代沉船遗骸，以及10个古老的港口 - 包括当今土耳其的Aperlae小镇。占地100英亩的凯撒利亚港（Caesarea Harbour）是世界上第一个在公海建造的港口，被认为是古代世界中最具创新性和成功的工程壮举之一。
由两个人造防波堤构建，其中包含一个灯塔，塔楼和仓库，这些塔楼和仓库在整个地中海地区提供了1200多年的船，该港口已于公元前15年左右完成。