如今，Solutia Inc.（NYSE：SOA）全球领先的层压玻璃的聚乙烯基丁烷（PVB）中间层的生产商推出了该公司的New Saflex（R）S Series Series Sepress Secasion Advanced Solar吸收层中全球自动玻璃玻璃市场。
该产品本周在该公司在德国杜塞尔多夫（Dusseldorf）举行的Glasstec 2010年的该公司展位上展出。
Solutia Advanced Interlayer部门全球汽车业务总监Wing Kwang表示：“全球环境法规要求汽车行业最初达到更严格的CO2排放标准。”“将其与有兴趣减少环境足迹感兴趣的同时保持舒适性和质量的消费者数量相结合，您拥有一个必须寻找新的解决方案来设计更有效的车辆。这就是Saflex S Advanced Solar吸收太阳能吸收套件可以提供帮助的地方。”
除了提供层压汽车玻璃的安全益处外，Saflex S系列Advanced Solar吸收Interlayer为HVAC工程师提供了有效的解决方案，可以帮助控制车辆的内部温度。减少通过车辆玻璃发射的热量可以减少空调负载，从而改善燃油经济性并减少二氧化碳排放。实际上，美国国家可再生能源实验室（NREL）的现场评估表明，机舱温度降低5度摄入量可能会提高燃油效率3％。
Saflex S系列技术吸收红外辐射，而不是像替代技术一样反映它。这些替代技术通常必须依靠“删除区域”或删除部分，以适应GP，手机和电子收集器等电子设备。这些删除的部分允许电子设备正确运行，但可以限制消费者可以在其车辆中使用或将电子设备放置在其何处，并可以降低玻璃的整体太阳效率。“ Saflex S系列与电子设备更兼容，而不是反思技术，从而减少了对其他工程设计和增加成本的需求，” Advanced Interlayers部门全球产品技术负责人John Derrico说。
此外，Saflex S系列的太阳能吸收Interlayer为混合动力和纯电动汽车应用提供了一种具有成本效益和高性能的解决方案。通过减少机舱热量，Saflex S系列为汽车设计师提供了使用较小，更轻的重量空调系统的机会，并允许电动汽车能够增加每次充电的驾驶范围。NREL（国家可再生能源实验室）的研究表明，减少电动汽车上的空调负荷（通过使用较小的空调或少频率），驾驶员可以在典型条件下将其范围扩展在15％至25％之间带有标准全空调负载的范围）。
Saflex S系列Advanced Solar吸收Interlayer将于今年晚些时候在市售。此外，Saflex S系列与我们的Saflex Q系列声学益处结合在一起，将于2011年初提供。
来源：http://www.solutia.com/