Goodrich Corporation（纽约证券交易所股票代码：GR）已经开始为美国空军的资格开展升级服务的C-130运输车队，并用新的无螺栓和碳制动器进行升级。Goodrich目前正在合同设计，开发和执行资格活动;支持飞行测试;并为空军C-130舰队提供改造设备。app亚博体育
预计资格预计将于2011年第一季度完成，其中初始硬件交付到此后很快就预期的空军。
“在我看来，我们对迄今为止关于这项关键改进计划的快速进步，我们非常高兴，期待我们的飞机上的舰队实施。预计Goodrich的无柱状车轮和碳制动器将提供空军增加- 与当前设备相比的时间和较低的运行成本，“罗恩蒙哥马利，登陆齿轮系统总工程师，417 SCM，Hill Afb。app亚博体育“我们还与我们的C-130主要命令合作，确保为所有运营商的德里奇的车轮和制动器进行平滑和无缝过渡，”他继续。
Goodrich飞机车轮和刹车的军事计划主任Jeff Atkinson表示，“由于重量和维护储蓄，我们继续看到国际C-130社区的强烈兴趣。我们的低风险设计和验证方法结合先进的航空器轮和制动技术将为全球的C-130用户提供具有重要性能，成本和可维护性的局部舰队的氛围。“
与钢制动系统相比，Goodrich的C-130轮和制动器改装特点是Duracarb®碳制动器，提供较轻的重量，更长的寿命，更高的性能和更低的所有权成本。与传统的螺栓飞机轮相比，其无螺栓飞机车轮采用锁环设计，显着降低维护时间和成本，以及零件数量。Goodrich飞机车轮和制动器在由空中客车，波音，庞巴迪，塞斯纳，巴西州克萨克，洛克希德Martin和北罗姆格·格鲁姆斯等制造商生产的制造商生产的2万多军用，商业，区域和商业飞机上。
来源：http://www.goodrich.com/