2002年7月3
全铝发动机外壳的发展后,董事会海德鲁已经批准了一项主要的扩建工程VAW Alucast Dillington。他们已经承诺7600万欧元的扩张将有能力每年生产350000块,2004年开始生产。
铝引擎块联合开发在过去几年前VAW铸造业务,受人尊敬的欧洲汽车制造商。
新的高容量的新引擎块柴油机,他们已经收到了订单。大胆的扩张计划是基于这些引擎块的潜力和预期未来的工作。
这一发展的重要方面是,铝块,广泛应用于汽油引擎,尚未广泛用于柴油发动机。这是因为柴油发动机运行温度和压力三倍的汽油发动机。生产铝的能力引擎块打开一个大窗户的可能性,特别是牢记这样一个事实:在欧洲近50%的新汽车柴油发动机,以及再循环能力问题。
技术,使水电生产柴油机铝块包含一个数字或专有的方面。他们之前不可能还能集成特性,以及节省重量,有时每引擎块35-50kg的顺序。
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