2009年6月22日
压电致动器提供的此类Noliac用于主动减振在机械结构振动是不可取的。这些结构计算:汽车、飞机、航空航天、风力涡轮机、马车、汽车、机床、石油和天然气平台,建筑和结构在地震活动带,不良的振动实验室表(尤其是光学)、设置等。
减少噪音和油耗
振动阻尼减少噪音、能源浪费和燃料消耗。此外,它让机器更加稳定和愉快的。例如,发动机的振动运动,电动马达,或任何机械设备操作通常是不必要的。这样的振动可以失衡造成的旋转部分,不均匀的摩擦,齿轮齿的啮合,等等。
一个例子是直升机,压电致动器积极用于振动阻尼。直升机正遭受他们的关于外部噪声环境影响,燃料消耗和排放,低旅客舒适度对舱室噪声和振动及其有限的性能对飞行包线,速度和范围。噪音和振动的主要来源之一是主要的转子,特别是在快速向前飞行。
主动和被动阻尼
干扰振动机械结构的阻尼压电组件可以通过主动或被动地进行。在主动减振,压电致动器使计数器控制回路的动作。在被动减振,结构振动所产生的电能的压电致动器转化为热量,例如,通过电阻的方法。
压电致动器,包括叠加多层压电致动器(SCMA),可以使用地方恰恰给周期计数器结构所需的力量。