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首次在汽车内部组件中使用的ABS/PA混合物

首次将塑料Terblend N NG-02用于新的Opel Insignia中的滑雪板开口。尽管它具有玻璃纤维含量，但这种ABS/PA混合物由巴斯夫可用于可见零件，而无需涂覆。与其他车辆内部材料相比，这节省了时间并削减成本。亚博网站下载

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Terblend n等级专为审美应用而设计，该应用也需要一定量的刚度。这种刚度是通过相对较小的玻璃纤维（8％）及其温和掺入来实现的。该材料凭借其均匀的哑光饰面和将模具结构复制到最后一个细节的能力，可为可见区域中暴露的零件创造高质量的表面。与竞争制造的产品相比，Terblend N NG-02的流动性良好，处理特性和高声阻尼也脱颖而出。

滑雪场开口由四个单独的零件组成，这些零件成对夹在一起。这就是为什么此应用需要在刚度，尺寸稳定性和韧性之间取得良好平衡的原因。该材料有黑色和其他内部颜色。

引用

请使用以下格式之一在您的论文，论文或报告中引用本文：

  • APA

    巴斯夫公司。（2019年2月10日）。首次在汽车内部组件中使用的ABS/PA混合物。Azom。于2023年1月1日从//www.washintong.com/news.aspx?newsid=16885检索。

  • MLA

    巴斯夫公司。“首次在汽车内部组件中使用的ABS/PA混合物”。Azom。2023年1月1日。。

  • 芝加哥

    巴斯夫公司。“首次在汽车内部组件中使用的ABS/PA混合物”。Azom。//www.washintong.com/news.aspx?newsid=16885。（2023年1月1日访问）。

  • 哈佛大学

    巴斯夫公司。2019。首次在汽车内部组件中使用的ABS/PA混合物。Azom，2023年1月1日，//www.washintong.com/news.aspx?newsid=16885。

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