2004年7月10日
空客A380将成为世界最大客机,它已经是全球合作的完美例子FraunhoferIML保证汉堡附近的Stade厂将受益于最优物料流和后勤概念
双甲板555客运14800千米空客A380-几乎从地球端到另一端从柏林到新西兰惠灵顿的航道相距约16000公里超大机尚未飞动,但已经广受欢迎:11家航空公司命令129架客运或货运机全欧四万人民 参与制作超大四国15厂制造各种部件法兰西州正为驾驶舱和机身后端段制作单个部件和组件西班牙工厂制造横向稳定器英国提供机翼组件app亚博体育德国七厂参与机身段、机翼设备、垂直稳定器和内部设备组件和机舱系统部件制作和装配最终装配图卢兹工厂所有交通都聚集在这里
超大黄波可及时上跑道, 由每个工厂制作组装时 极顺利运行大项目取决于每个工厂效率, Fraunhofer物流IML学院Bernd Duve表示构件无论机翼机体段 轮机或垂直稳定器 都巨量超载汉堡附近的Stade工厂不得不转换和扩充重构物流以满足新需求
工程新物流概念于2002年5月开始IML团队协调并支持数个项目任务之一是建立空中客车内部后勤队另一种概念是准备总体后勤概念初步研究中编写了所有当前问题和计划问题概述回想Achim von Arciszewski, 副议长/垂直尾翼飞机帮助FraunhoferIML并按优先级优化过程举个例子,我们引进一个新的站点运输概念并配有侧栈和设计专用组件汽车简单快速传输外部使用车辆不准进入汇编大厅会带太多泥土和灰尘
更多资料飞机