Timothy Foecke,1998年2月国家标准技术学院发布低调的“机构间报告”,为历史上最著名的海洋灾难之一即RMSTitanic沉没投下新光线
写进新书中,“什么真正赞美泰坦尼克号,Foecke和同事Jennifer HooperMcCarty讲全故事,全故事讲解他们是如何调查最不可推卸的坏人之一-铁壳陷阱-关于世界最先进远洋班轮和超过1 500名乘员和乘员损失的
Foecke在初步报告中说,尽管显然有几个因素,但关键故障本可使用易碎达标铁素把巨型船体板绑在一起NIST更新二月与冰山碰撞的震荡本会从大量回文头上跳下,船体板像拉链开开到海水中真正Sak泰坦尼克号提供回文亚博老虎机网登录1912年爱尔兰造船厂工的工作条件以及船主白星线的商业压力转介现代冶金实验室科学技术,并伴有审查当前事故证词的侧游,Foecke和McCarty合并历史和法医学发现误船消亡原因
4月16日贴出