2008年2月1
蒂森克虏伯钢铁与日本第二大钢铁生产商JFE steel Corporation联合开发了一种用于汽车应用的新型多相钢。它的最小强度为780兆帕(MPa)，与蒂森克虏伯钢铁公司的先进超高强度钢CP-W 800和JFE公司的NANO 780相似。但与传统的780MPa高强度钢相比，其伸长率提高了40%，成形性能显著提高。首先，新材料制成的部件证实了它的优点。两家公司已经共同申请了专利，专利名称为TP-N 68/78。
蒂森克虏伯钢铁公司和JFE公司自2002年以来就一直在密切合作，双方签订了一项合作协议，旨在为双方的汽车客户确保全球高性能钢材料的供应。亚博网站下载到目前为止，结果包括高强度汽车用钢通用规范的定义，以及蒂森克虏伯钢铁公司(ThyssenKrupp steel)和JFE公司NANO HITEN™钢等级CP(复杂相)的交叉许可协议的达成。根据协议，两家公司都可以生产对方的材料。
新开发的780MPa高强度钢的高强度和良好成形性归因于贝氏体-铁素体组织，其中嵌入残余奥氏体，并伴有纳米级沉淀。在成形过程中，奥氏体含量转变为硬质马氏体，这意味着钢只有在制造到成品零件的过程中才能达到其最终强度。为了实现这些特殊性能，蒂森克虏伯钢铁公司和JFE的材料开发商开发了一种新的合金化概念，并在热轧和冷却过程中采用了新的温度控制方法。亚博网站下载
新开发的钢可作为热轧卷，也可根据要求涂覆。典型应用包括与碰撞相关的汽车车身结构件。进一步的联合开发这种高强度钢将紧随其后。