如果混合物发生变化，Pavescan混合设计模块（MDM）立即提醒铺路承包商。
Pavescan MDM检测到骨料，混合和水分的微小变化。将每日样品与授权的混合设计进行比较，揭示了任何偏差，并允许在将混合物放入现场之前解决任何问题。用户可以通过5分钟的实验室测试正确地暴露故障，从而消除了对筒仓垃圾箱或其他昂贵补救措施的需求。
Pavescan MDM还将Pavescan RDM系统转换为用于确定沥青密度的新质量控制（QC）工具。Pavescan MDM建立了混合物的介电值与所含空隙的百分比之间的关系。
Pavescan RDM使用此相关性来揭示沥青垫内的正确密度波动。由于这种过程控制水平，现在可以将桥梁装饰和纵向关节实时滚动。
图片来源：地球物理调查系统公司
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实验室和铺路网站强大的新QC工具
使用的Pavescan技术可以帮助防止早期的道路故障，例如沿压实不良的关节散布，破裂和降解。
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提高质量 - 节省时间和金钱
通过提高道路的耐久性和寿命可以实现降低维护费用和重新循环。如果延误或铺路火车停止导致压实问题，质量控制经理现在可以在为时已晚之前修复路面故障，从而节省了时间和金钱。Pavescan技术可帮助用户避免昂贵的处罚，撕裂和重新付费。
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提高安全性
Pavescan MDM和RDM为铺路承包商提供了全面，准确的路面质量图片，而无需与点芯相关的成本，危险或故障。更重要的是，通过减少核心需求，更少的员工面临工作区危害。
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朝着无凝压接
加油是一个有害过程，损害了道路表面的完整性。减少或完全消除了核心需求会导致成本降低，安全性提高和每英里较少的坑洼。
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系统包括
- 带功能适配器的集中器盒
- 2 GHz传感器，脚连接
- HDPE验证缸
- 松下硬台对接站，带电源适配器
- 使用MDM软件安装了松下ToughPad G2
- 1.0 m数字传感器电缆
- 用户手册
- Delrin测量块（2）
- M数字传感器到RJ45电缆
- 金属板
- 运输案例
- 块定位支架