玻璃纤维飞机部件

Strongwell韦伯飞机制造玻璃纤维拉挤成型的伯班克,加州首次制造玻璃纤维拉挤成型商用飞机中使用的应用程序。飞机组件异常复杂和角设计。这18个不同形状的门框架和面板木工模块化厕所乘坐波音737商用飞机部署。

设计的挑战

设计的组件的一些挑战的超薄壁部分在不同壁厚0.060 - -0.090”,在一个单一的组件。编造这些薄壁部分不影响结构完整性韦伯飞机是最具挑战性的任务。

玻璃纤维的优点飞机组件

方便安装单位是一个齐次all-fiberglass系统。玻璃纤维制定者和木工附在玻璃纤维蜂窝板创建all-fiberglass厕所单位。选择玻璃纤维由于其重量轻、耐腐蚀性化学物质用于操作方便清洗和厕所。

技术数据

产品:	玻璃纤维飞机零部件
过程:	拉挤成型
亚博网站下载材料:	玻璃纤维增强乙烯基酯,阻燃
大小:	18种不同形状尺寸从最小的:高1.125“宽x 0.38”x 0.06“厚最大的通道:不规则五角大楼有四个外部法兰和一个较小的不规则空心五角大楼的外形尺寸4 1/2“宽x 4“高x相同形状的不同厚度0.125”,0.070”
:	韦伯的飞机
用户:	波音公司

结论

降低成本,制造系统是模块化的预装配可以安装为一个单元。因此,组件是捏造的,准确率很高。据鲍勃•威特韦伯飞机制造工程专家,Strongwell的专业制造薄壁,复杂的角形状是其选择背后的原因。这需要正确详细的工具设计和适当的材料在生产中预压机操作。

这些信息已经采购,审核并改编自Strongwell公司提供的材料。亚博网站下载

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