研究人员:Keith Yendall博士,Tim Cartwright博士,Ralf Dahm博士 主管:加里·克里奇洛博士,伊恩·阿什克罗夫特教授 |
耐用金属债券的达到对国防,航空航天和汽车领域来说特别感兴趣。表面处理的使用很好地建立起来,以帮助提供优化的可靠性和目前可用于铝合金的最佳可用预燃烧程序。特别地,含六价铬的方法用于铝,例如Bengourt-stuart铬酸阳离子(CAA)。
项目范围
由于安全、成本、健康和环境因素,使用CAA和六价铬替代品的压力很大。本项目致力于开发创新的无铬酸盐工艺,可被视为替代CAA工艺。研究重点是具有工业意义的铝合金的加工。其目标是在合金表面产生类似CAA的微观结构,或通过使用双相结构来增强这一过程所赋予的物理化学特征。
HTBSAA过程
初步研究旨在改变相对良性的硼酸硫酸氧化过程(BSAA)。几种方法是成功的,包括高温Bsaa(HTBSAA)的发展。在Loughborough大学和Bomardier Aeropace的研究证明这是CAA的适当替代品。然而,HTBSAA过程是耗时和昂贵的,以便与CAA相当。
ACDCPSAA过程
对优化工艺的需求导致了采用混合低浓度磷酸-硫酸(PSAA)电解质的交流-直流电(ACDC)阳极化工艺的专利。
ACDCPSAA工艺提供了生产双面氧化物的途径。外部多孔AC层可以随后成功地形成粘合剂或引物,而内置紧凑的直流层提供优化的腐蚀保护,如图1所示。粘附试验,包括在干燥疲劳条件下进行的粘合试验,表明优异的关节使用该阳极处理的强度和耐用性,使用与CAA相同的值。在耐腐蚀性方面,线性偏振数据再次显示ACDCPSAA至少与CAA相当。ACDCPSAA过程还显示出CAA的改善的裸金属疲劳性能。此外,优化的ACDCPSAA工艺比较快,与CAA相比,使生产率的四倍增加。
(一)
(b)
(c)
图1所示。(a)通过2024-T3铝柱ACDCPSAA处理的氧化物截面;(b)说明多孔的外层交流层;(c)说明紧凑型直流层。
研究影响
这些研究中开发的过程为结构金属键合提供了优化的表面。这些方法为目前使用的,高毒性和致癌铬酸常规提供的化学良性替代品提供了欧洲航空航天工业的青睐。特别是,专利的ACDCPSAA工艺,为行业提供了许多优势,目前是庞巴迪航空航天的商业用途的升级。
Loughborough大学
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