空气和气泡 - 液压润滑的潜在问题

空气和气泡，或流体曝气和空化，可能在液压和润滑油系统中引起许多问题。润滑从业人员应注意异常的噪声，由于充气液的海绵状行为和高流体温度而导致的成分反应差，并且是润滑剂健康不良的迹象。

通风

当空气污染液压流体时，会发生曝气。症状包括流体的泡沫，不稳定的执行器运动，以及当它通过系统循环时压缩和解压缩时的爆炸或敲击噪声。

因为空气通常通过泵入口进入液压系统，所以请确保泵入口线处于良好状态，并且所有夹具和配件都紧密。柔性进气软管可以老化并变得多孔，因此必须定期更换它们。曝气加速了液压液的降解，进而导致密封剂过热和燃烧。定期检查泵轴密封的状况，并在泄漏时进行更换。

空化

当作用在流体中的压力低于流体中溶解气体的饱和压力时，就会发生气态。这会导致电路的那部分中的绝对压力低于液压流体的蒸气压力，从而导致流体内的蒸气腔形成。当这些空腔遇到较高压力的区域时，它们将崩溃。根据液压泵的负载压力，这可能会导致宽，高频振动，噪声，物质损坏和油的降解，从而导致系统组件的机械故障。

空化通常发生在液压泵上，在液压泵中，堵塞的入口滤网或限制进气管可能会导致液体蒸发。定期检查入口过滤器过滤器，以免被堵塞。

应避免使用高于82°C（180°F）的水力系统，因为它会损坏密封并加速液压液的降解。液压系统通过流体储层散发热量；因此，应监测和维持在正确的水平上的储层流体水平。为了防止高温造成的损害，应安装流体温度警报，并立即调查和纠正所有高温适应症。

通过仔细监测润滑剂的健康并保护了曝气和空化的可能原因，可以避免昂贵的维修和润滑寿命大大延长。

此信息已从Dow Corning提供的材料中采购，审查和改编。亚博网站下载

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