矩阵聚合物的汽车疲劳寿命和动态机械分析

现代汽车上的许多外部组件都是用高级聚合物和复合材料制造的。亚博网站下载对于支持汽车行业的供应商而言，了解这些原材料的强度和耐用性变得越来越重要。亚博网站下载这些材料必须亚博网站下载具有适当的强度和耐用性。此外，完成的组件必须抵抗环境极端，并能够维持服务的重大变形。结果，许多汽车制造商正在寻求一致的材料属性数据。

聚合物材料的疲劳测试亚博网站下载

聚合物材料的制造商与BOSE联系，需要评估疲劳反应并亚博网站下载对其原材料进行DMA评估。带有DMA（动态机械分析）软件的Electroforce®3330测试仪器与Wintest®控制软件一起进行了这些测试。Electroforce 3330测试仪器是一种台式系统，其独特设计用于测试中小型样品。电气3330在较低力下具有出色的控制分辨率，并具有高达3 kN的容量。

疲劳测试特性和优化

制造商提供了两个用于测试的矩阵聚合物的试样配置。使用Bose®3kN张力握把进行测试。3330测试系统配置了标准的25 mm位移换能器和3 kN力传感器。

进行的初始测试是使用5 Hz正弦波形从15 n到145 N的力控制疲劳测试。典型的单个测试结果数据在下面绘制。在测试过程中，塑性应变的积累是显而易见的，直到2700个周期的失败。这种类型的测试非常简单且使用3330台式仪器和标准Wintest软件很容易完成。

进行了多个测试和多个施加的应力水平，以生成该材料的传统S-N曲线。

动态机械分析（DMA）测试

第二轮测试是在第二个样品几何形状上进行的。这些测试是典型的DMA测试，其中包括使用DMA软件中的力控制能力从0.1到10 Hz的频率扫描。将15 n拉的接触力施加到样品上，以确保所有样品均经过相同的加载历史记录。施加在矩阵聚合物上的力是平均力为100 n，动态振幅为60N。完成测试数据采集后，DMA软件计算了标本的模量和TAN三角洲，并导出了作为功能绘制的数据频率。绘制的数据与预期的材料模量和棕褐色三角洲行为一致。

BOSE电羊毛系统的应用

Bose电载系统非常适合需要施加低力，但仍具有高达几公里的测试的能力。

汽车聚合物疲劳测试的摘要

这一系列测试证明了Bose Electroforce 3330测试仪器的功能，以表征用于汽车行业应用的原材料的材料特性。亚博网站下载基质聚合物的材料特性与其他行业标准测试协议所衡量的属性非常吻合，在该方案与测试条件重叠。该仪器还非常适合测试由相同原材料制成的产品的组件。3330测试系统能够在易于使用的多功能仪器中提供扩展的测试性能范围。

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