开裂和未开裂混凝土中安装后混凝土和砌体锚杆的试验

2002年1月，美国混凝土协会(ACI)发布了一个新的标准，ACI355.2-01，它规定了一个全面的测试程序，以确定在开裂或未开裂混凝土中使用的后安装粘接锚和/或机械锚的设计参数。

静态张力

ACI355.2是对ACI318附录D的补充，附录D涉及现浇混凝土锚。ACI318是《结构混凝土建筑规范要求》，是国际建筑规范中参考采用的。AC193和AC308由国际商会评估服务中心(ICC- es)发布，以建立满足有关混凝土锚栓的国际建筑规范要求的要求。

2005年6月，ICC-ES通过了新的混凝土锚杆验收标准AC193(基于ac355.2进行了修改)，并批准了AC308。AC193是在开裂或未开裂的混凝土中评估机械锚和螺钉锚性能的验收标准。本标准参考了ACI355.2，并对其描述的测试程序进行了补充或修改，以满足建筑规范的规定。

AC308是在开裂或未开裂的混凝土中评估后安装的粘性锚固系统性能的验收标准。本文档与ACI355.2有相似之处;然而，有许多差异完全适用于粘性锚的细微差别。

对于混凝土的应用，这些标准取代了ICC-ES根据2000年国际建筑规范和传统规范评估混凝土锚产品时使用的标准。这些包括AC01(机械锚定器)，AC58(粘接锚定器)和AC106(螺钉锚定器)。

混凝土开裂试验新标准

新的标准在几个方面与以前的标准不同。总的来说，两个主要的区别是对开裂混凝土试验的要求和在不利的安装条件下证明可靠性的重要性。

裂缝混凝土中锚的试验

混凝土开裂的原因多种多样，包括荷载、收缩、徐变、温度和/或沉降，以及地震活动引起的应力。研究表明，在这种裂缝发生的地方，它们往往通过混凝土锚固位置传播。进一步的研究表明，这些裂缝显著影响锚的性能。建筑规范现在要求结构锚的设计，以解决裂缝对锚的影响。因此，必须对锚杆进行评估，以提供结构设计师所需的设计数据。

静态裂纹装置

可靠性测试的目的

在以前的标准中，对锚进行或多或少的测试以确定允许的载荷。新的要求建立了设计载荷，但也证明了即使在恶劣条件下安装或使用，锚在多大程度上可以达到设计载荷。不可靠的锚杆要么不合格，要么在其设计荷载上有降低因素。

锚定测试的差异

在过去，锚在不同强度的混凝土中进行测试，以建立不同强度的允许荷载。在新的方案中，锚只在“低强度”和“高强度”混凝土中进行测试。不是一系列的允许荷载，而是一个单一的“设计荷载”，以及每个锚直径的可靠性因素，无论是浅埋还是深埋。此外，经认可的独立测试评估实验室必须进行符合AC193或AC308的测试，并对测试结果进行评估，确定锚杆所需的设计参数。

不同类型的混凝土开裂试验

混凝土开裂试验主要有两种类型:静裂试验和动裂试验。在静态裂缝测试中，当裂缝保持在指定的宽度时，锚在裂缝中进行测试。在移动裂缝测试中，锚是在两个宽度之间循环的裂缝中测试的。

元件工程师首先使用一种既定的方法在混凝土构件中制造出一个发际裂缝。然后，他们钻一个垂直于混凝土构件表面的孔，有效地平分裂缝，从而定位锚杆的轴线在裂缝的平面上。根据制造商的说明(根据标准修改)安装和设置锚。后续测试如下:

静态裂纹测试:将裂纹打开到指定的宽度(0.012或0.020英寸)并保持。然后对锚杆进行拉剪试验，同时监测裂缝宽度。

对于移动裂缝测试:裂缝宽度在两个宽度之间循环，从0.004和0.012英寸开始，同时对锚施加静态荷载。裂缝循环一千次，同时记录任何由此产生的荷载锚的位移。循环完成后，裂缝被保持静止，锚被拉到失效。

不同类型锚的“不利”条件

不利条件将根据锚的类型而变化，在某些情况下，制造商的偏好。对于机械锚，不利条件包括钻孔的最大公差或最小公差和较低的安装扭矩(如适用)。对于粘接锚杆，不利条件包括安装在饱和混凝土中，淹没在水中等。此外，通常还需要进行冻融效应、持续荷载和安装方向的试验。

不同类型锚的替代试验

对于胶粘剂锚栓，额外的测试可能包括地震拉力和剪切、冷安装、最小固化时间、高温、耐碱性或耐硫，以及建立最小边缘距离、最小间距和临界边缘距离的测试。

对于机械锚，包括螺旋锚，额外的测试可能包括地震拉力和剪切，以及建立最小边缘距离、最小间距和临界边缘距离的测试。

仅对螺杆锚，还需要进行其他测试，以解决脆化问题和安装方法。

符合新准则

ICC-ES在2006年1月1日以后发布的所有混凝土锚杆评估报告必须符合新标准。此外，现有的机械锚(螺钉锚除外)报告已被取消。现有的螺钉和黏合剂锚定报告在2008年1月1日后不再有效。若要更新或替换取消或无效的报告，必须按照新的标准重新评估主播。

元素双城测试服务的AC193和AC308

国际认证服务(IAS)已经认可了元素双城测试(Element Twin City Testing)对AC193和AC308的锚进行测试，用于在未开裂和静态开裂的混凝土中进行测试，以及几乎所有的可靠性和使用条件测试。元件TCT在2008年初获得了移动裂缝测试、地震张拉和地震剪切测试以及“Method A”脆化测试的认证。元件TCT可进行粘接锚具和扭矩控制粘接锚具系统所需的各种环境测试，并具有冶金和化学测试能力，能够对锚具系统进行所需的评估。

这些信息都是从Element materials Technology提供的材料中获取、审查和改编的。亚博网站下载

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