铝和铝合金。铁路应用的发展

在60年代和70年代，铝在客运列车上取得了相当大的进步，从有轨电车到火车，许多铝部件被引入，如窗框和内部隔墙。

在70年代末到80年代初，许多欧洲国家的首都发展了他们的地铁和有轨电车网络，用卫星把主要城市连接起来，当法国发展高速列车时，新的技术挑战出现了，铝能够满足:

•对于地下和有轨电车，需要轻型车辆来降低运行成本和提高加速度。

•对于高速列车来说，铝的选择几乎是必须的，因为这些列车需要在传统铁路轨道上以超过300公里/小时的速度行驶。

铝在公共铁路运输部门的好处的一个很好的例子是TGV-Duplex。

由阿尔斯通根据SNCF的订单开发，它比传统的TGV轻12%，多运输40%的乘客，并提供优越的被动安全。

在货物运输方面，铝的重要用途出现在美国、加拿大和南非等国家，这些国家有丰富的煤炭、金属矿石和其他矿物，这些国家需要在矿山和生产工厂或港口设施之间长距离运输这些材料。亚博网站下载在这些国家，铝轨道车提供了更多的有效载重量，通常在不到两年的时间内补偿了额外的采购成本。

资料来源:欧洲铝协会。

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