飞机的燃油经济性评估飞机的运输能源功效。提高燃油效率是通过改善空气动力学,减肥,更高效的集成引擎。航空业取得了重大进展,改善这个时代的现代飞机的燃油效率的可持续工程和波动的石油价格。小说采用尖端技术和实施工程创新使飞机制造商和管理者减少燃料消耗,减少二氧化碳排放,减轻他们的负面生态足迹。
图片来源:Nadezda Murmakova / Shutterstock.com
由空中客车燃油效率改善
空中客车公司开发了几个改进燃油效率的解决方案。主要是其中的一个解决方案血统剖面优化(数升级,花费的时间不到4小时集成A320。这是一个软件增强A320和A330ceo飞机减少燃料消耗。
DPO升级操作的飞行管理系统(FMS)和减少津贴在血统和方法中,允许在矫直的缩短制动距离。到警区办公室访问升级可以节省大约75公斤的燃料每下降一个A320和140公斤同时操作一个A330。这些计算预测一个巨大的140吨燃料储蓄和减少有限公司2排放量约440吨。
到警区办公室访问已被闲置因素补充优化器(IFO),这是一个web应用程序。IFO不断修改飞行管理系统的下行路线预测。当与DPO配对,每架飞机的降落是完全优化,进而减少燃料消耗和温室气体排放。
应用程序计算飞机的具体优化闲置的因素。这减少了制动应用在下降,使燃料储蓄59吨和减少排放估计在184吨左右。
所需导航性能所需的授权(RNP AR)是一个程序允许灵活和更直接的飞行路径,减少燃料消耗和飞行时间。声学监测和空域增强潜在影响RNP AR的两个额外的优势。
航空管理功能(AMF)是另一个修改的技术发达新鲜空气的比例从燃烧室或APU泄漏和循环空气过滤由高效粒子避雷器(HEPA过滤装置)。冷却系统的开发,以适应高密度配置AMF的缺失。它允许每年节省115吨的石油每架飞机。
做双机身配置提高燃料效率的客机?
2050年航迹,欧盟委员会(EC)倡导减少75%的二氧化碳排放和减少90%的氮氧化物排放。双机身(TF)飞机设计是其中一个最有趣的可能性让翼长宽比的改善。翼高纵横比的设计可以提高气动效率,减少燃料消耗,导致减少排放。
最新的文章发表在航空航天科学技术亚博老虎机网登录着重于提高燃油效率获得利用TF配置。机身长度减少当采用TF配置,而不是一个机身配置。特遣部队飞机的机身总额等于single-fuselage布局除以√2,所以这两个机身的整体货舱容积减少相比single-fuselage布局。
研究人员提供了一个评估的中程TF运输机说明TF飞机布局的改善燃油效率和评估方法。
相同的飞行场景和顶级规格,特遣部队飞机燃料利用29.33%低于A320neo,比标准配置轻37.13%。n。比较调查表明中程特遣部队飞机更省油9.37%。
surrogate-based MDO的基础设施设计和利用TF飞机的优化。燃油重量减少了20.34%,最大起飞重量下降7.1%,减少了4.78%的整体空体重表示大幅提高燃油效率。
翘起变形机翼对燃料效率
航空从巴西研究人员发表研究航空航天科学技术亚博老虎机网登录关注的有利节能特性曲线变形机翼。
减阻对提高飞机燃油经济性至关重要。通过转移翼尖涡在翼,同时减少其大小和力量,翼尖结构减少lift-induced阻力。
通过改变前后的边缘,提出了变形的概念允许弯度机翼段的变化。这是应用于中等容量的商用飞机。在一个典型任务,一个气动调整执行利用遗传算法结合的全部潜力的空气动力学模型(边界层机翼机身)BLWF代码。BLWF一直由波音公司开发的。效率的评估显示理论最大射程分配块减少6%的燃料。
建议设计允许更高容量的8名乘客在最大距离飞行或700海里(NM)提高飞机4-passenger容量范围,同时保持相同的燃料消耗固定几何配置在3125海里(NM)的使命。
翘起变形小翼的研究显示这一概念有可能提高效率和减少燃料消耗。
项目目标:波音公司和美国国家航空航天局(NASA)之间的合作
美国国家航空航天局将在2023年开始飞行测试的两种新技术。X-57麦克斯韦是紧凑、轻实验飞机由十四电动马达。将减少传统飞机的每小时平均操作成本从440美元到275美元。它使用一个独特的形式和技术限制声波喷发软砰当感知到在地上。
NASA和波音公司正在开发、构建和运营一个全新的,大规模的原型飞机被称为可持续飞行演示,这个概念是单通道跨声速桁架支撑翼(TTBW)飞机。TTBW结构紧凑,超薄机翼跨度170英尺,贴在机身顶端和锚定在一个拱形支撑,预计将增加燃料储蓄高达30%。
提高燃油效率的未来方向
NASA和其他著名教育机构,如麻省理工学院正在研究几种技术来增强现代飞机的燃油效率。麻省理工学院的团队领导者是N + 3计划,产生的这款h系列d系列“双重泡沫”和体翼混合载体的概念。
飞机不仅减少燃料消耗,但它也可以减少污染和氮氧化物排放和拥有的能力使用缩短了跑道。这个设计特性,修长的翅膀和一条小尾巴。
它比波音737传播慢10%,发动机位于机翼机身的后面而不是利用边界层吸入技术。使用这种方法,速度从机身后进入燃烧室,导致较低的燃料消耗相同的推进。远程理论,混合翼的身体,利用双泡沫,但许多相同的技术使更大的有效载荷和更好的范围。
Sugar Volt概念是什么?
NASA导致更安全、更环保、更高效的所有个人通过绿色航空旅行。在未来20到30年内,电动引擎将为飞机和一个革命性的想法肯定会改变航空。NASA,波音亚音速团队、通用电气(General Electric)和佐治亚理工学院正在推进技术名为SUGAR Volt混合动力飞机。
由于公司的电池能量,SUGAR Volt概念(这增加了电池燃气轮机混合动力技术)可以减少石油消耗70%以上,能源消费总量55%。另外,混合电力推进可以减少干扰和缩写起飞距离。糖团队另外混合动力引擎技术作为“高风险、高回报的技术。”
GE9X——最节能的引擎
通用航空是最重要的全球供应商的商业和军事飞机引擎,它的组件,以及航空电子设备和电气飞机元素。目前从事GE9X发展。
GE9X预计将是有史以来最省油的电厂生产的通用电气,10%的改善飞机燃料的使用而生产的ge90 - 115 b -动力。777 - 300 er和5%的改善燃油消耗率比任何双发动机。
简而言之,各种结构和技术创新的研究和实施,确保现代飞机的燃油效率的提高。
从AZoM:粒子分析不同类型的汽车燃料
引用和进一步阅读
空客飞机,2023年。燃油效率的解决方案。(在线)
可以在:https://aircraft.airbus.com/en/services/enhance/systems-and-airframe-upgrades/fuel-efficiency-solutions
空中客车公司,2023年版。血统剖面优化(数。(在线)
可以在:https://aircraft.airbus.com/en/services/enhance/systems-and-airframe-upgrades/efficiency-sustainability-systems-upgrades/descent-profile-optimisation-dpo
威尔科克斯,K。,2023年。项目旨在提高航空燃料效率。(在线)
可以在:https://appel.nasa.gov/2023/02/27/project-aims-to-improve-aviation-fuel-efficiency/
Eguea, p .等人。(2020)。燃油效率改进商用飞机使用曲面变形小翼的概念。航空航天科学技术亚博老虎机网登录,96年,105542年。可以在:https://doi.org/10.1016/j.ast.2019.105542
妈,Y。,& Elham, A. (2021). Twin-fuselage configuration for improving fuel efficiency of passenger aircraft.航空航天科学技术亚博老虎机网登录,118年,107000年。可以在:https://doi.org/10.1016/j.ast.2021.107000
Mrazova, m (2013)。燃油效率在航空行业未来的发展方向。印加人通报,5(4),71年。可以在:https://doi.org/10.13111/2066-8201.2013.5.4.8
免责声明:这里的观点是作者表达他们的私人能力,不一定代表AZoM.com T /有限的观点AZoNetwork这个网站的所有者和经营者。这个声明的一部分条款和条件本网站的使用。