可以说，汽车是最严格测试的产品之一。对汽车的燃油消耗，太阳热负荷和驾驶性能进行了测试。
IP/DP框，用于测试汽车内部材料。亚博网站下载图片来源：地图集材料测试技术
它们的外部组件和涂料通常会受到天气，雪，盐，石头碎和鸟滴的影响。车辆的内部可能会变得非常热，促使其内部材料分配，褪色或发射挥发性有机化合物。亚博网站下载
还存在电子组件（例如显示器和传感器）失败的风险。合适的测试方法必须开发以说明所有这些情况。
汽车的风化测试方法
有许多不同的行业标准和OEM规范用于测试车辆承受风化的能力。这些可以分为三个主要应用程序：
- 汽车外观，例如金属，塑料，玻璃或其他组件上的涂料
- 车辆内部及其材料和组件亚博网站下载
- 整车
广受认可和既定的行业标准示例包括ISO 105-B06，SAE J2412，VDA 75202和JASO M346用于内部应用，ISO 16474-2，ASTM D7869和SAE J2527用于外部应用，以及用于外部的DIN 75220，以及DIN 75220测试。
室外和实验室测试方法都可以适应外部和内部应用。基准测试室外气候位置和太阳能环境室可用于测试车辆和组件，例如安全气囊，仪表板或车轮。
Atlas CI5000-最大，最广泛使用的Xenon仪器用于汽车涂料。图片来源：地图集材料测试技术
现代汽车具有各种各样多样化的组件和材料，包括金属和塑料基板上的多层油漆，玻璃和透明聚合物，电子，电缆，传感器，显示器，显示器，灯罩，安全气囊，电池，电池，亚博网站下载技术纺织品，木材，木材，木材，木材，木材，木材，木材，木材，木材，木材，木材，木材，木材，木材，木材，塑料，箔，泡沫等。
测试计划和策略
汽车OEM测试规格需要系统地区分车辆外部和内部的不同“区域”。例如，仪表板将比地板垫子更受阳光。
不同的汽车制造商还将遵守不同的测试和批准理念。
表格1。选择用于汽车应用的重要风化方法。资料来源：地图集材料测试技术
有必要将新的和已知材料的组件，材料和完整的车辆测试集成到全面的测试程序中。亚博网站下载这些程序还将采用一系列非洗涤测试，以检查诸如腐蚀，排气排放，石材碎屑或挡风玻璃除冰等因素的影响。
风化测试通常花费最多的时间来产生所有这些测试的可行结果。
在汽车行业。为了最大程度地减少市场启动时的失败，总体测试策略应适应这些标准，同时还支持新车平均三到四年的开发周期。
典型的汽车风化测试策略（Atcae Oxford，2008）。图片来源：地图集材料测试技术
此信息已从Atlas Material Testing Technology LLC提供的材料中采购，审查和调整。亚博网站下载
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