理解的价值校准气体,易燃的危险,缺氧和有毒大气层必须首先被考虑。
不幸的是,几个方面在一个封闭的环境可以成为致命的。其中之一是通过累积有毒气体。
例如,硫化氢(H2,由有机质的分解,是一种危险在石油和天然气行业,和这个危险的气体可以快速的传播氛围危及生命。
进一步的例子是登上一艘货船。有机产品,如木材、有可能释放出高水平的二氧化碳(有限公司2)通过有机还原,产生一个大气氧气耗尽的。
两个船员在一艘货船去世后在最近的一次事件中氧含量低至百分之一持有包含日志。
这是不易发现的第一个船员进入时立刻晕了过去,从入口阶梯和第二名机组成员急忙去救他。
在这个悲剧的例子,具体程序和气体探测器的使用可以挽救了两个生命,因为他们让同事安全工作环境存在潜在威胁。
气体探测器将通知用户遇到有毒气体或信号时血氧饱和度下降低于19%时,点不愉快影响明显。
毫无疑问,气体探测器是救生设备,只要是正常,这是校准气体是有用的。
有两种类型的功能测试,可以进行气体探测器;这些被称为校准和碰撞测试。
一个校准气体都需要检查,这只是一个非常精确的测量气体的混合物。这可能是一个少量的有毒气体,例如,数量100 ppm的一氧化碳,用户需要通知以避免受伤。
进一步的例子是18%的氧氮平衡气体,或用户需要的量气体探测器通知他们迫在眉睫的危险。
平衡气体包含在所有校准气体,这通常是一种惰性气体,使最终产品的平衡高于活性气体的适当水平。平衡气体通常是人工空气或氮和应该是惰性的,所以气体探测器不触发。
介绍了校准气体的气体探测器撞击测试。用户可以确保气体探测器正常工作是设备上的报警将声音。撞测试是一种有效和简单的测试,每次使用前应进行的气体探测器。
校准是一个测试,可以开展较少,也许一个月一次或更少,根据指导方针。
在该测试中,我们的目标是确保气体探测器正确测量气体的含量,以及确保按计划运行。然后可以更改设置在未来的探测器读数。
校准气体是同等重要的气体探测器本身,因为没有它,用户不能正确确定探测器正常工作或在测量气体的水平。
幸运的是,它是简单的校准气体钢瓶,空气产品提供购买在线和快递运输的能力,允许用户启动并运行。
访问:airproducts.expert /英国/ oneuse发现的现成的校准气体轻量级、便携式铝罐。
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