汽车制造商已开始为消费者的需求提供可持续的，无动物产品的替代品，并增加对气候行动的关注。
图片来源：Chanonnat Srisura/Shutterstock.com
汽车行业是最环保的，最不可持续的。
化石燃料不仅在很大程度上推动了它为气候变化做出了巨大贡献，而且许多高级品牌在其内部使用了皮革和基于动物的产品。
尽管此类材料是豪华的，亚博网站下载并且是质量的标志，但它们也很昂贵，对环境有害，并且不可持续。
因此，消费者需求发生了变化。尽管皮革仍然是汽车内饰的流行选择，但消费者越来越希望无动物或纯素食。
皮革问题
皮革是优质品牌汽车的质量和耐用性的标志；它价格昂贵，不仅从货币方面，而且还付出了地球的成本。
根据联合国估计，包括皮革和羊毛生产在内的动物农业占全球温室排放的14.5％。
首先，这些动物需要放牧的空间，这通常意味着将古代森林的大部分散落到地面上，从而降低了该地区的碳捕获能力。其次，动物产生大量的甲烷，一种温室气体。
此外，将动物皮变成皮革需要有毒和有害的材料。亚博网站下载该过程被称为晒黑，永久性地改变了皮肤的蛋白质结构，使其更耐用且不易分解。
皮革是否是肉类行业的副产品，这是有争议的；许多人说，动物皮是需要处置的废物，而其他人则认为这是一个独立的数十亿美元行业，每年都会养成数百万只动物。
在亚马逊雨林中燃烧的火灾为农业和巴西帕拉的牲畜牧场造成了土地。我是年龄学分：paralaxis/shutterstock.com
回收的豪华内饰
梅赛德斯（Mercedes）等高级汽车制造商报告说，像皮革之类的豪华材料在内饰和汽车内部仍然非常受欢迎。亚博网站下载
但是，许多汽车公司正在从皮革内饰，开发纯素皮革替代品或完全按照消费者需求来淘汰皮革
非动物基替代品的想法并不是什么新鲜事物，但是挑战是找到可以大量生产的优质材料，感觉就像皮革一样耐用，并且耐用。亚博网站下载
路虎被认为是非皮革面料和可持续性的领导者。
尽管他们的消费者仍然喜欢奢侈品，但路虎状态仍希望拨打消费主义并同时做一些好处。
因此，他们使用回收材料开发了一系列高级材料。亚博网站下载
他们的Evoque和Velar型号具有来自Kvadrat的羊毛 - 溶剂混合物。Land Rover说，使用该材料的每辆车都包括相当于53个再生瓶。
同样，自2003年以来，梅赛德斯在汽车上使用了Artico（一种合成乙烯基的皮革材料）。
该公司说，它位于布和真正的皮革室内装饰之间，多年来，这些材料已经完善了，因此所有者将难以分辨皮革和Artico之间的区别。亚博网站下载
梅赛德斯还使用迪纳米卡（Dinamica），这是一种可持续且可回收的优质超级墨西哥绒面革，由旧衣服，塑料瓶和旗帜制成。
Miko制造的材料也被奥迪和大众使用，主要用于覆盖汽车座椅和头枕，头条新闻，门板，门板或方向盘。
沃尔沃（Volvo）穿着西装，只会提供无皮革内饰；他们将使用Nordico，这是一种由可回收塑料（PET）瓶，瑞典可持续森林和芬兰的木材碎片制成的非皮革纺织品，以及从葡萄酒行业回收的软木塞。
他们的姐妹品牌Polestar将使用他们内部开发的水基PVC材料Weavetech。
其他制造商也效仿。丰田使用一种称为Softex的材料，法拉利在多种型号中使用了称为Mycro Prestige的素食皮革，而Tesla在车辆中完全淘汰了皮革。
天然豪华替代品
梅赛德斯还提供由天然材料制成的纤维纺织品 - 尤卡利特。亚博网站下载Eucalyptus Melange是一种再生纤维，该公司表示，它改变了可持续性的方法。
桉树生长迅速，比通常用于制造此类材料的植物所需的水更少。亚博网站下载结果是一种轻巧，豪华且耐用的材料，可以保存资源。
大众汽车使用苹果皮革，这是一种基于生物的皮革风格的织物，该织物源自果汁生产中的废苹果皮。
最终的材料约为20％–30％的苹果，多功能和耐用，无素食和残酷。
现代模仿皮革盖的真实触觉
尽管生产过程是一个商业秘密，但该公司表示，纤维素（来自苹果皮的糊状果肉）有效地减少了创建苹果皮所需的维珍材料的数量。亚博网站下载
较少的处女材料意味着使用较亚博网站下载少的自然资源，较低的排放量和整个供应链中的能源消耗降低。
同样，本特利（Bentley）利用了一种天然皮革，这些皮革是从废物葡萄皮，茎和葡萄酒生产的种子中衍生而来的。
废物与植物油和水基聚氨酯结合使用，以形成涂有机棉上的生态复合材料。
所得材料由超过70％的可再生和再生原材料制成。亚博网站下载
未来
随着消费者越来越意识到其行动的后果，他们的期望也发生了变化。
人们现在关心其产品的起源以及如何制造，包括对动物的道德待遇。
他们还更加了解气候变化及其对地球的影响。
因此，到2025年，素食皮革市场预计将达到850亿美元。
朝着此类材料迈进的举动将帮助汽车制造商通过利亚博网站下载用可回收和自然衍生的废物来改善其可持续性并减少碳足迹。
但是，当如此多的消费者仍然认为皮革是高级产品时，是否足以提供替代品？
梅赛德斯提供皮革和皮革替代品，但说前者仍然是室内装饰和汽车内部的最受欢迎的选择。
问题仍然存在：皮革是否应该完全淘汰，并用创新的替代品代替以保护我们星球的未来？
参考和进一步阅读
Attwood，J。（2021）分析：素食主义者如何改变汽车行业，汽车https://www.autocar.co.uk/car-news/industry/analysis-how-venerism-changing-car-industry。
Elliott，H。（2021）沃尔沃揭示了其无皮革汽车的新材料，亚博网站下载彭博https://www.bloomberg.com/news/yabo214articles/2021-09-23/volvo-reveals-new-亚博网站下载materials-for-iTs-for-ITS-fore-free-electric-electric-cars。
路虎。（2021）。路虎，感受到桉树的未来，https://www.landrover.com/liveforthecity/en/feel-future-eucalyptus。
布雷姆纳（R.汽车https://www.autocar.co.uk/opinion/anything-goes/artico-it-is-s-vinyl-upholstery-another-name。
Goodwin，A。（2020）什么是梅赛德斯Artico皮革？卡布耶https://www.carbuyer.co.uk/tips-and-advice/172913/what-is-mercedes-artico-leather。
Dinamica为汽车内部提供可持续的奢侈品，纺织品的创新https://www.innovationintextiles.com/dinamica-delivers-sustainable-luxury-for-automotive-interiors/。
苹果Luxtra Londonhttps://luxtralondon.com/pages/apple-skin。
皮革替代品；葡萄皮，Pangaiahttps://thepangaia.com/pages/leather-anternatives葡萄羽。
免责声明：此处表达的观点是以其私人身份表达的作者的观点，不一定代表AZOM.com的观点有限的T/A Azonetwork本网站的所有者和运营商。此免责声明构成了条款和条件使用此网站。