在这次采访中,AZoM采访了TRB轻质结构公司新业务发展副总裁Andrew Dugmore,谈论了该公司、其资产和材料行业的未来。亚博网站下载
您能给我们讲讲TRB的历史概况吗?
TRB的根源是轻量化的创新 - 从20世纪允许在飞机上轻质的粘合剂开始。自50年代中期以来,我们已经应用了我们对材料科学和制造效率的了解,为各种市场的轻量级组件和结构提供了一种多种市场 - 铁路,亚博老虎机网登录航空航天,汽车等。很多人都不会听到我们公司名称,但如果您骑车,您很有可能使用我们的产品之一,使用伦敦地下,乘坐出租车或乘坐电动巴士。这些天,我们专注于通过轻量级电池外壳和其他结构部件支持EV革命。
TRB与什么类型的材料一起工亚博网站下载作,这些材料的应用和工业用途是什么?
公司使用的主要材料类型是金属和热固性亚博网站下载复合材料。我们的金属材料往往是铝或铝亚博网站下载蜂窝-轻质结构,看到铝粘在蜂巢结构的两侧。
我们的复合材料倾向于热固性,亚博网站下载主要由环氧树脂系统组成。它们通常与碳纤维、玻璃纤维、凯夫拉尔纤维、ud等织物一起使用。
图像信用:TRB轻量级结构
这些材料和部件的主要应用领域是轨道、汽车和航空航天领域。亚博网站下载
TRB为铁路工业制造的组件主要是铝或铝蜂窝结构。这些部件,如火车门、火车地板、内饰和隔墙,通常都是用高压层压皮肤进行装饰,这也是非常耐用的。
图像信用:TRB轻量级结构
在航空航天和飞机内部,我们建造,例如,头顶的储物柜,厨房和其他模块。这些部件倾向于使用复合材料而不是金属,通常在玻璃纤维上使用酚醛树脂系统。亚博网站下载
我们还设计和制造支持移动领域的组件,特别是电池外壳。我们使用复合材料和铝材料设计和制造电池外壳,以满足从电动公交车到无人机等多种不同移动应用的标准。亚博网站下载
图像信用:TRB轻量级结构
当电池外壳由铝制成时,倾向于使用折叠铝或挤压铝。如果客户需要进一步减重,那么复合材料可以提供这一点。
图像信用:TRB轻量级结构
对于复合电池外壳,像碳纤维这样的材料,由于其强度和重量轻的特性,通常亚博网站下载与其他材料一起使用,如用于电气绝缘的玻璃纤维和用于EMI屏蔽的镍面纱。
我们经常处理高温应用,例如电池的热跑道保护,无论是在模块级还是包级。在这里,我们也使用生物树脂,如PFA,从100%废物生物质。
TRB与其他元件制造商有何不同?
TRB以多种方式与其他组件制造商的不同,而不仅仅是在其工程潜力方面,而且在其使用不同材料的不同材料方面。亚博网站下载
我们没有明确地向客户指出金属或复合材料的方向。亚博网站下载相反,我们确定客户的目标是什么,然后在此基础上选择正确的材料。亚博网站下载
因为我们同时使用金属和复合材料,TRB最大的区别在于我们的亚博网站下载复合组件.我们在压力机中制造部件,使用一种称为快速压固化(FPC)的系统,用于中大批量生产。这比当前的行业标准流程要快得多。
图像信用:TRB轻量级结构
对于小批量生产,我们仍然使用高压灭菌器和烘箱,但对于大批量应用,FPC节省了大量的手工劳动,从而大大降低了组件的成本。
我们是为数不多的在现场生产所有材料的制造商之一。亚博网站下载我们不仅生产复合材料中的组件,而且我们还生产进入组件的材料-全内联复合材料生产。亚博网站下载
TRB如何保持在材料科学的前沿?亚博老虎机网登录
TRB已经有许多树脂配方,我们始终看着这些新增的添加剂,包括使用更多天然纤维和织物的生物复合材料和食谱。
我们与合作伙伴和供应链合作,这有助于我们跟上行业的新发展,特别是在高温和高冲击应用材料方面。亚博网站下载
我们也允许多种材料同时浸渍,因为我们自己生产材亚博网站下载料。
通过现场生产材料,我们可以比我们的亚博网站下载许多竞争对手更快地开发新的树脂系统和新织物浸渍,将这些新组件迅速推向市场,因为没有供应商的最低订单量。
组件的设计和用于创建这些组件的材料如何影响能源消耗?亚博网站下载
我们与供应商和客户一起工作,以减少所需的零件数量。我们还在需要的情况下使用绝热材料。亚博网站下载这有助于保持冷却和加热电池组的要求。
我们的所有组件都是为了有效利用空间和轻量化而设计的,组件越轻,车辆就越轻。这意味着最终车辆使用更少的能源,并可以延长其行驶里程。
复合材料和材料行业目前面临的最大挑战是什么?亚博网站下载
据谈到复合材料时,复合材料行业的最大挑战是将材料和组件达到高批量节目。亚博网站下载这一直是一项挑战,因为已知复合材料是一种昂贵且非常劳动密集型的市场。亚博网站下载
多亏了我们的FPC流程、自动化生产线的使用以及我们内部生产材料的能力,亚博网站下载复合材料亚博网站下载在成本和产能方面都可以与金属结构相媲美。
您对复合材料和材料行业的未来有什么看法? TRB是如何融入其中的?
在未来,我们将看到组件制造过程的自动化。我们会看到固化的速度在增加,这是非常重要的节拍时间汽车应用要求。
我们还将看到更多的工业纤维的使用,以降低材料成本。同时,可持续材料和新工艺的发展将使碳纤维成为完全可回收的材料。亚博网站下载这是TRB目前正在做的事情。
最后,我认为oem和一级供应商将需要更多的垂直整合,以帮助降低大批量应用的价格点。
关于受访者
Andrew Dugmore自1991年以来一直在复合材料工程行业工作。他一直是Composites UK的董事会成员,并担任Composites UK的董事长。Andrew在聚合物、热固性和热塑性塑料方面有出色的知识,并在TRB新的垂直集成复合材料制造工艺的开发中发挥了重要作用。
这些信息来源于TRB轻量化结构有限公司提供的材料。亚博网站下载
有关此来源的更多信息,请访问TRB轻量化结构有限公司
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