请您介绍自己和在奥林匹斯邦的角色吗?
大家好!我的名字叫Vladimir Vermus,我一直在为Olympus的X射线荧光(XRF)和X射线衍射(XRD)分析仪器部门工作了10年。当我在莫斯科奥林巴斯(Olympus Moscow)销售销售时,我有采矿工程的背景,我目前的职务是欧洲,中东和非洲(EMEA)的XRF/XRD业务专家。
我坚信,在几年内,对产品的化学成分的控制将渗透到市场上最出乎意料的领域,我认为XRF和XRD技术具有重要作用。
如何回收催化转化器?
值得从简短地解释CAR催化转化器(也是汽车催化剂或汽车猫)的功能开始。这些转换器的目的是减少汽车废气中污染物在大气中的排放。
CAR催化转化器是一个蜂窝状的圆柱体,其铂(PT),钯(PD)和菱形(RH)(也称为铂类金属或PGMS)在其表面上以各种组合为组合。一氧化碳(CO),碳氢化合物(CH)或接触催化层表面的氮氧化物(NO)的未燃烧残基被排气中的氧气氧化并被中和。
在过去的50年中,汽车催化剂已成为内燃机车辆不可或缺的一部分。汽车催化剂的平均寿命取决于几个因素,例如燃料和发动机量的质量,但通常可以持续100,000公里(或约62,000英里)。通过适当处理汽车催化剂,我们可以为其中的PGM提供第二寿命。从分类且准备正确的催化剂中,可以在生产未来的汽车猫时回收和重复使用PGM。
目前,这些经过处理的PGM约占催化剂总产量的40%,即使这笔钱也无法满足不断增长的市场需求。目前,汽车猫的回收不仅是经济上有利可图的企业,而且是世界经济和环境标准的发展趋势所表现出的必要性。
催化转化器,其中包含用于回收的贵金属。图片来源:Shutterstock.com/adam J
为什么在经济和环境上对回收催化转化器有益?
铂和钯是最有效地处理有害排放的两个元素。尽管铂金用于汽车制造以外的许多行业(例如,珠宝生产)今天生产的钯中有90%用于生产汽车猫。随着新的燃油标准(中国VI,第3层,欧6d,Bharat 6)的采用,可以肯定地说,在未来几年中,对钯的需求将会增长。因此,就评估需求而言,汽车回收引起了重大兴趣。
当然,一个重要的事实是,从环境角度来看,回收二手猫的危害要比通过采矿提取PGM的危害要小得多。仅碳足迹是无与伦比的。更不用说钯在大多数情况下是矿工的副产品,其提取效率水平较低。
Vanta如何™XRF分析仪可以回收催化转化器?
X射线荧光(XRF)测试方法被证明是从采矿和废品处理行业引入汽车猫加工中的,已证明这对于此应用而言是必不可少的。它在几秒钟内为用户提供了浓度的PT,PD和RH。如果不使用特殊设备,就不可能确定汽车猫中PGM的含量。这是便携式XRF(PXRF)协助处理器的地方。
使用Portable XRF,您可以将催化剂分组为最佳提取PGM,并正确设置购买价格。便携式XRF是汽车猫回收业务的必备工具,以及研磨机,搅拌机或秤。
Vanta Analyzers的哪个元素套件来说明?
Vanta XRF Analyzer系列提供了手持XRF仪器的经典元素,从镁到铀,同时显示了样品中包含的45个元素。
当然,关于汽车猫的应用,感兴趣的元素要窄得多:PT,PD,RH,TANTALUM(TA),Perium(CE),硒(SE),Tungsten(W),Silicon(Si),Si),锆(ZR),钯(PB),氟芬氏菌(Ru),兰萨姆(La),镍(Ni)和硫磺(S)。
最后,这些要素将决定原材料的成本。亚博网站下载所有这些元素都优先考虑,并将其包含在专用的Vanta Car催化剂模式或方法中。但是,您仍然可以分析从MG到U范围的其他元素。
奥林巴斯如何防止催化转化器中的欺诈行为?
随着汽车猫回收业务的持续增长,因此,试图以尽可能高的价格出售售出的汽车催化剂的欺诈者数量。提高汽车猫价值的最常见方法是用含铅添加剂来增加原材料的质量。亚博网站下载也有更复杂的欺骗方法,例如将坦塔尔或硒添加到混合物中,以模拟XRF光谱上的铂峰。
也可能会出现错误而没有恶意意图(例如,具有非专业校准的PXRF很容易在柴油机颗粒过滤器(DPF)中误认为是铂金的钨 - 例如,例如情况很常见。无论哪种方式,Vanta XRF都可以帮助避免这种混乱,Vanta分析仪的独特校准有助于防止此类错误。
如何准备如何从催化转化器中获得准确和代表性的结果?
图1-汽车猫肿块样品和初步PD浓度(PPM)的示例可帮助进行粗糙分类。图片来源:奥林巴斯
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样品制备是XRF分析的重要组成部分。所有XRF错误的90%与样品制备有关。在汽车猫回收领域,通常处理两种样品:肿块样品(整体或分裂体)和粉末样品。蜂窝结构表面上的PGM分布得不均匀(图1),因此肿块样品测试只能提供初步评估,使您能够通过类型分离汽车猫并拒绝任何“空心猫”,从而从中拒绝PGMS。已经被删除了,尤其是在购买小批次的原材料时。亚博网站下载
为了对原材料进行分类以进亚博网站下载行后续富集或大批量,需要进行样本准备的其他步骤才能代表性结果。通常,我们建议以下1)按类型进行粗糙分类和对任何奶嘴的排斥,2)每组分别粉碎 - 重要的是,粒度分布尽可能均匀 - 3)均质化和4)抽样 -如果需要,您可以使用按下。这使您能够随着时间的推移获得一个良好的标准样本库。
我们还建议密切监视湿度。湿度的波动超过10%会极大地影响分析的准确性。获得样品后,应进行3-5个测试,然后进行平均。如果在样本准备阶段没有犯错,则应在4 ppm – 31 ppm左右出现绝对平均误差。
不同的Vanta模型如何比较?
Olympus为汽车应用提供了几种Vanta型号。它们之间的主要区别在于分析速度,灵敏度和确定光元素的能力,即镁(mg),铝(Al),硅(Si),磷(P)和硫(S)。
Vanta L模型是按类型对原材料进行排序的经济设备。亚博网站下载该设备配备了销探测器,因此它无法检测到比钛更轻的元素。Vanta L Analyzer的平均分析时间约为40-60秒。
Vanta C和M系列是具有硅漂移检测器(SDD)技术的设备,能够检测光元素。这些模型将有助于确定碳化硅(SIC)含量并控制硫含量。这些设备上的平均测试时间约为15-20秒,使您每次移动分析的分析要比使用PIN检测器的设备多3倍。差异显示在PPM中的PD表1中显示的差异和误差。通过5秒测试,Vanta M Analyzer的测量结果接近Vanta L Analyzer的60秒测量。
表1. PPM中PD的Vanta L和Vanta M模型结果和错误的比较。
Vanta系列具有哪些功能,使其适合此应用程序?
使用Vanta分析仪时,您会注意到的第一件事是校准的稳定性和结果的重复性。很难相信这些结果来自便携式XRF。此外,借助Axon Technology™电子产品,您可以相信,一个Vanta分析仪的读数将与下一个Vanta分析仪或下一个分析仪的结果差异,依此类推。这对于这个市场上的大型参与者尤其有益。此外,它提供了使用“用户因素”功能调整设备以进行不同矩阵的可能性。因此,现在就像在前往另一个时区时更改时钟一样简单。
钨和银阳极X射线管都是CAR催化剂分析的理想选择。使用菱形阳极,光谱上会有相应的特征峰。
重要的是要指出Vanta分析仪中测量窗口的大小。一个大窗口使我们能够分析大型表面积,从而增加统计选择。
回收催化剂是一个非常尘土飞扬的过程,因此IP55灰尘和水分保护指数显然是有益的。总的来说,Vanta系列的主线为期3年的保修是一个很大的所有权优势。
图2 -Vanta工作站。图片来源:奥林巴斯
对于流程生产中的工作,我们为客户提供工作站(图2),该工作站将Vanta变成了成熟的台式XRF,以方便固定使用。
与行业4.0一致,是网络连接和报告收益。使用Vanta分析仪,您可以无需用户干预即可直接将数据从设备发送到ERP系统。此功能有助于您的业务尽可能透明和可控。
您希望将来如何改善催化转化器分析?奥林巴斯的下一步是什么?
随着汽车回收市场的快速增长,炼油厂将收紧对原材料的要求。亚博网站下载在计算原材料成本时,碳化硅和硫的含量将越来越多地促成因素。亚博网站下载因此,具有硅漂移检测器(SDD)以及X射线粉末衍射仪(XRD)的设备将变得越来越流行。例如,Olympus的Terra™II X射线衍射分析仪不仅可以提供SIC含量的定量估计值,而且还可以确定其特定阶段。
随着新型催化剂的不断开发,Olympus的任务是不断监视制造商的需求并更新校准以结合新样本,这正是我们客户从我们那里想要的。
将来,随着我们开发Olympus Scientific Cloud™的云系统,我们将能够为汽车猫回收商不仅提供一种测量工具,而且还可以提供一个基于云的会计和统计生态系统,对于许多较小的玩家来说,这可能是成功的关键。
读者在哪里可以找到更多信息?
https://matthey.com/en/markets/automotive/emissions-control
https://www.sgs.com/en/transportation/automotive/mechanical-components/powertrain/emissions-control/catalyst-analysis-and-analisys-and-characterization
https://www.olympus-ims.com/en/downloads/detail/?0 [downloads] [id] = 276828424
关于Vladimir Vermus
Vladimir Vermus是Olympus的EMEA ANI业务专家,也是SSD Olympus Excellence Award的五次获奖者。
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