如何描述圆柱表面热障涂层吗

汽车发动机制造商正寻求减少排放和效率最大化,一直利用创新方法和材料来降低发动机重量。亚博网站下载

减肥的一种技术是替代重型铸铁气缸套,用于铝圆柱块,用轻量级材料热高效、耐磨。亚博网站下载

图片来源:Zygo公司

热障涂层

许多制造商转向热障涂层(TBC)而不是利用重型气缸套。这些陶瓷或复合材料应用的喷雾精心准备的墙壁缸孔的铝块,然后打磨最终完成严格的规范。

精确测量的表面需要整个准备和涂层过程——这是为了确保TBC的执行设计。首先,汽缸壁表面进行机械活化过程,准备以便确认将正确地坚持和允许喷涂料正确完成。

飞溅形态发生过程中涂层,导致涂层可能不一致,必须具有可靠的之前和之后最终完成。最后,post-spray珩磨一步使涂层非常顺利完成并创建一个特定的交叉影线模式,连同喷涂的质地,确保适当的润滑。

计量要求

通用计量系统所需测量汽缸壁过程的每一步。它应该能够测量从表面非常光滑的很粗糙,包括凹槽得分在机械活化过程中表面。

ZYGO的三维光学表面分析器适合这个任务,因为他们可以测量范围广泛的表面纹理和快速和精确的反射率。而几个制造商销售光学分析器,只有ZYGO光学分析器有一个独特的和区分版本的一致性扫描干涉法(CSI)技术。

ZYGO CSI可以实现事实上的放大,和措施更大范围的表面更准确和更快的比其他商业化的技术。ZYGO光学分析器会强劲,持续提供可重复的和可靠的测量在生产环境中。

计量热障涂层过程的每一步

机械活化

汽缸壁是得分的机械活化过程的步骤,因为这规定确认的数量将被应用,得分的深度和间距必须严格控制。

TBC)可能脱落如果得分深度太浅,如果太深,珩磨过程可以删除TBC)的峰值,使它不那么有效。ZYGO的3 d光学分析器与CSI技术可以测量结构高于250µm快速和可重复的。

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热喷涂应用程序

制造商必须评估确认后毛孔已经开发出应用程序。各种各样的孔隙大小,从50µm²超过1毫米²,将有助于建立喷涂表面的润滑保留。

ZYGO光学分析器可以测量这些pre-hone涂料,尽管他们通常有低反射率和非常粗糙,由于ZYGO CSI技术和先进的数据处理算法。

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喷涂后

post-spray完成一步使涂层非常顺利完成并提供交叉影线模式,这有助于给适当的润滑表面保留特征。

至关重要,评估完成后的表面纹理的圆柱体在这一步中,检查适当的阴影深度和模式,除了最后的孔隙度(孔隙密度,孔隙体积的区域,并改变孔隙大小的汽缸深度)。

这些信息已经采购,审核并改编自Zygo公司提供的材料。亚博网站下载

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