多年来，聚合物已在许多消费者和工业区使用。与低密度，耐化学性和易于生产等金属相比，它们具有几个优势。但是，聚合物通常比其他材料具有较低的磨损和刮擦性，因此必须仔细控制这些特性。亚博网站下载
划痕测试是一种允许对散装和涂料（例如油漆）的刮擦耐刮擦性的明确特征的方法之一。亚博网站下载因此，刮擦技术在聚合物开发，汽车涂料，涂料等中发现了许多应用。
介绍
自20开始ThCentury聚合物在日常生活和工业中的许多应用中找到了自己的位置。他们的生产相对简单，可以形成许多不同的形状。聚合物的市场正在快速发展，新聚合物的出现频率很高。聚合物也被涂层以改善其表面特性。同时，以涂料或涂料的形式施用聚合物以保护基础（金属）材料，或者仅仅使其具有所需的颜色和光泽。
但是，聚合物比大多数金属和陶瓷都柔软得多，尽管它们对许多化学物质具有抗性，但它们通常不承受高温。另外，相对较软，磨损和聚合物的刮擦性低于金属或陶瓷。由于来自聚合物的许多零件和组件都会与或多或少尖锐的物体滑动接触，因此必须确定刮擦性。在现实生活中刮擦的一个典型例子是地板衬里或汽车漆：这两种应用都需要高电阻的刮擦能力。过去，许多方法（铅笔测试，
Tabor测试，洗车等）已用于表征聚合物的刮擦性。除某些例外，这些方法通常不太定义，结果很难评估，并且通常是用户主观的。另一方面，刮擦测试方法提供了可以应用于不同材料的划痕的精确定义条件。亚博网站下载
从刮擦测试获得的主要结果是穿透深度，残留深度，摩擦力和声发射。然而，从划痕测试中获得的最重要的信息仍然是对划痕的光学分析：在光学显微镜中观察期间（连接到刮擦测试仪，带有几个目标），用户定义了关键负载（发生不同类型的失败类型）。临界载荷可用于比较涂层或大块材料的粘附（或内聚）。此外，可以自动记录并保存整个刮擦轨道的全景图像与其他刮擦信号一起保存。
由于聚合物通常以散装形式或涂料（厚度> 〜40μm）使用，通常是刮擦性的，并且测量了由于粘弹性而恢复的能力。如果涂层聚合物也可以通过临界负载粘附表面处理。
该申请报告总结了聚合物上的刮擦测试的几个应用程序，并显示了刮擦测试的优势。提出了关于汽车涂料，地板衬里和热量激活恢复的刮擦测试的示例。
图1。用于测试聚合物，油漆和薄膜的纳米刮擦测试仪。
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