南加利福尼亚州的一个港口准备成为美国最大电港车辆自动化收费系统所在地^一号港口码头运输系统由33台柴油拖拉机组成,正在变换中:每台拖拉机将改换完全电动机而非柴油引擎计划在港口安装完全自动化收费站,将使这些车辆能快速和以环境友好方式充电。

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电动车辆可大幅降低成本和空气污染度²电路驱动器不仅提高能效,而且从电网而不是石油储量提取电源意味着他们能够使用可再生能源生成的能源。以法国为例,法国75%的电源来自核电厂,电动车辆相应地夸耀二氧化碳和其他污染物低排放率³

两大关键度量显示向电动汽车过渡的明确必要性:第一,可再生能源占美国能源生产的17%,仅占美国耗用量的11%。⁴第二,客货运输使用约25%世界能源生产量,几乎所有这种能源都使用化石燃料生产。⁵以电动车取代汽油和柴油车辆是将可再生能源整合现代基础设施的最有效方法之一便利未来可再生能源满足世界能源需求

南加利福尼亚港口码头正牵头收费与Stäubli合伙使用,Stäubli是连接器和快速收费解决方案的主要制造厂这也是港口持续提高空气质量努力的一部分,自2005年以来柴油排放量已经减少了87%,尽管港口吞吐量大增。配电驱动器并安装完全自动化收费系统可提高港口和全局效率,降低成本和排放

港口运输工具最合适应用这一技术:阻止电动车辆广泛使用的主要屏障之一是需要定期收费。并安顿在专用空间内!公交、采矿和满足/分发中心等车辆^{6 7 8}南加利福尼亚港终端拖拉机在此停机时可自动收费,否则这些拖拉机闲置-改善app亚博体育与需要人工加油的柴油拖拉机相比,总设备有效性

港口沿袭采用电动车辆的其他港口运营商:例如巴塞罗那港2017年投资926 000欧元电流^九九项目之所以能够实现,是因为加利福尼亚空气资源局零排放和近零排放货运设施方案提供了5 000万美元的赠款。

快速连接器和自动化充电系统促进工业运输

与充电时间有关的任何效率问题都通过使用能极高能量传输速电联通消除港口机队将安装175kWDC充电机,使33台电动拖拉机各能同时自动快速充电设计这些充电器的关键是使用由瑞士连接器工程师Stäubli开发的快速充电连接器

StäubliQCCs专为方便车辆自动收费而开发,通过应用数项创新技术实现自动收费基础技术使用Stäubli自有低耐受度MLUTLAM技术连接器多弹簧触点与套接通多清晰点,允许异常高流密度:原则上这些能通过单连接器传输6千多安普斯允许快速充电,减少车辆对充电站的依赖并允许更自由路由

StäubliQCC完全安全,连接器设计通过机器人臂自动连接:高容度构造角和翻译错配,物理和电强连接每次都得到保证消除电弧可能性、低收费率或车辆或连接器损坏此外,自洁技术确保连接器长寿:连接器测试超过100,000交配周期可靠运算

电动拖拉机和充电机的使用将使港口环境接近零排放环境大幅减少柴油排放和噪声污染,使港口成为更安全、更舒适工作之地

Stubli电子连接器销售营销管理员Christian España表示:「我们正在展示未来可持续交通与运输的可能性,令港口运营商工作更安全、更容易和高效并创建健康工作环境

参考并深入阅读

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2. OVO能源成本指南可用地址 :https://www.ovoenergy.com/guides/electric-cars/cost-of-electric-cars.html.登录日期:2018年6月10日
3. 核电法法核能世界核协会可用地址 :http://www.world-nuclear.org/information-library/country-profiles/countries-a-f/france.aspx.登录日期:2018年6月10日
4. 多少美国能源消耗和电源来自可再生能源FAQ-US能源信息管理局可用地址 :https://www.eia.gov/tools/faqs/faq.php?id=92&t=4.接通时间:2019年11月13日
5. EIA.运输部门耗能图8-1按国家分组提供交通耗能,2012-40.
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9. 绿港巴塞隆那支持电动车辆使用可用地址 :http://www.greenport.com/news101/energy-and-technology/barcelona-gets-behind-the-use-of-electric-vehicles.接通时间:2018年7月3日