如今，传统燃料仍在为汽车提供动力，但未来的汽车将是电动的。据《福布斯》统计，2018年全球电动汽车销量为200万辆;2015年增长了400%。这是一个渐进的过程，但个人交通正变得越来越依赖电力。它也不仅仅是依赖电力的移动;现代汽车提供的信息娱乐和导航电子设备种类繁多且不断增长，这意味着今天的汽车比以往任何时候都需要更多的电力。
为了满足这些需求电池在电动汽车必须提供更多的能量，更多的周期，更长的寿命，如果他们想要真正繁荣，所有的关键因素。电动汽车行业的首选技术是锂离子(Li-ion)电池组，因为它具有令人印象深刻的功率密度和充电效率。然而，这些电池的使用寿命相对较短，而且随着时间的推移，这些问题很快就会恶化，挑战的汽车环境只会让这些问题变得更糟。
.jpg)
锂离子技术驱动的电动汽车的缺点
在续航里程或功率密度方面，锂离子技术驱动的电动汽车仍无法与传统汽车相提并论。这导致电动汽车需要比汽油汽车更频繁地充电。随着每次充电循环，电池的总电容会稍微减少，随着时间的推移，这会缩短电池寿命。
最重要的是，充电会改变电池的内部化学成分，导致电池的物理尺寸略有膨胀。这可能导致内部电池和组件的分层，甚至电池组变形。这会抑制电池的有效热管理，进一步降低寿命，在更糟糕的情况下会导致热失控。
提高电池寿命的方法
对这一现象的研究表明，当电池在放电和充电周期中“呼吸”时，适度的压力被施加到电池上，就能达到最佳的电池寿命。压力保证了电和热连接在这段时间内保持接触。这种呼吸可以是相当大的大型电池组与许多细胞。然而，有一些创新的材料技术可以防止袋式主动冷却锂离子电池组的分层和变形，帮助保持更多的电动汽车和混合动力车每天在路上行驶。
绝缘泡沫可促进电池尺寸的变化，但提供足够的压力电池包，以防止变形和断开。泡沫具有弹簧的特性，但远优于弹簧。弹簧通过增加挠度来提供潜在的返回能量。但泡沫可以设计为在大范围的压缩量下提供恒定的返回能量，这一特性被称为压缩力偏转(CFD)。弹簧通常是由金属制成的，它具有导热性和导电性，会在电池中产生硬点。
电池中的泡沫缓冲也有令人印象深刻的压缩集，也就是材料在压缩载荷下抵抗永久变形的能力。特殊设计的聚氨酯和硅酮基泡沫的性能在电池使用寿命之后仍然是稳定的，而其他潜在的材料解决方案，如其他弹性体，则不能这样说。亚博网站下载泡沫在其显著的操作温度范围上也有一个关键优势，明显大于大多数其他橡胶。
即使在汽车亚博网站下载环境的严酷压力下，泡沫材料也能发挥预期的作用。除了具有优异的高低温电阻，它们还具有隔热性能，鼓励热量被排到散热器，而不是被转移到相邻的电池。这种绝缘性能不会因压缩而受损，这是一个至关重要的特性，因为多余的热量是电池和电子产品的最大威胁。最后一点是泡沫的介电特性避免了细胞之间的电弧。
保护电池组件是最重要的问题，泡沫材料提供了重要的规定。亚博网站下载
泡沫压缩垫保护电池组件免受振动和冲击，这对任何汽车应用中的敏感系统都是重要的。减震也减少了电池发出响声的潜在来源，为车辆使用者提供了一个更安静的乘坐。用特殊设计的泡沫密封电池和其他部件之间的缝隙，防止湿气和碎片等污染物的进入。另一个问题是，过热的锂离子电池可能会陷入热失控，这是一种罕见但严重的事件，电池会燃烧。这使得抗火性成为压缩电池垫的一个重要特性，这也是特殊设计的硅酮泡沫所涵盖的另一个问题。
圣戈班聚氨酯压缩垫
压缩垫的复杂要求使这些特殊工程的微孔聚氨酯和硅树脂成为理想的材料选择。亚博网站下载高性能聚氨酯泡沫在-35°C - 70°C的温度范围内是有效的，并且很容易切割成尺寸。圣戈班磁带解决方案有特殊工程聚氨酯压缩垫可通过增强Norseal®PF20系列和PF40系列。如果应用程序将在更大的温度范围内运行，高性能硅酮泡沫应该是首选，操作温度范围增加-51°C - 204°C。这些硅酮泡沫也有低烟雾产生和低火焰蔓延质量与UL94评级V-0，以帮助减轻热失控的威胁。对于这些需求,圣戈班供应NorsealF12和NorsealF20。
.png)
所有的Norseal产品提供一致的，可靠的压力(CFD)电池组件在广泛的压力范围。圣戈班拥有各种具有不同CFD值的产品，使压缩垫适用于不同的应用，所有压缩垫材料可以提供或不提供粘合剂层。亚博网站下载
总结
在可预见的未来，锂离子电池仍将是电动汽车的第一选择。为了用目前的技术加速电动汽车的增长，应该探索和纠正每一个可以提高电池效率的领域。制造商正在寻求外部创新，以实现更长的电池寿命和长期的专业知识和工程知识圣戈班将是这些创新的关键。圣戈班目前正在研究下一代压缩垫材料，用于未来的电动汽车电池。亚博网站下载
电动汽车应用的最高质量和最持久的电池只是一个电话或点击。联系他们的细节。
这些信息已经从圣戈班磁带解决方案提供的材料中获得、审查和改编。亚博网站下载
有关此来源的更多信息，请访问圣戈班磁带解决方案。